Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

В августе дома буду- тогда и поедем!:drinks:

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Вот блин опять все пропустил, я в субботу поехал. Костя а где остальные два. А да +:good: за комментарии! Ещебы "улыбайтесь" сказал.:mocking:. Видел отзывы владельцев Л-200 грят при езде по грунтовке в кузов кидают лишних кг 100 в виде мешков с песком.

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

нАСЧЕТ ТОГО ЧТО ЛЕГКАЯ СОГЛАСЕН. А на грунтовке это уже от водителя зависит! На видео машина с суперселектом - видимо водила решил солярки сэкономить или гонщик был! а от таких еще японцы защиту не придумали!

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

У него желтой наклейки на лобовом не было? Это шоб остальные боялись:mocking:. Рановато он гонять......

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Итак продолжим. Следующим делом стало установка новых тапок- 1 BFGoodrich Mud-Terrain KM2 в размере 285/75 R16. После установки расход сразу пополз вверх и остановился на отметке 14.5 (в городе) и 11 на трассе ,динамика машинки упала незначительно. Возникла необходимость их протестировать. Тест состоялся -куда доехали- до нас были только квадры и ГТСки. Результатом теста стало спаленное сцепление (видимо подпалено было до меня, т.к. буксовали немного) был участок метров 70 где ГЕНА полз гребя задним мостом без малейшего напряга- сказывается хороший крутящий момент и блокировки Лебедка тоже показала себя на 5+ лебедился раз 25-30 (считая дорогу назад). Про резину- честно говоря ожидал от нее худшего ( в отличие от первого гудрича-она вылезает из колеи). Обратно машинку тащили двумя подготовленными уазами. Причем до места время на уазе и на ГЕНЕ заняло одинаково. А вот обратно...:sorry:

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Итак сцепление сделано. Настало время установки шайтан коробки. промыв топливную аппаратуру винсом. начинаем ставить. Делов то всего : один разьем вытащить, другой вставить. п..лять ставил пол часа изодрал всю правую ладонь. Какой мудак догадался туда разьем запихать:mad:! Поставил. Включил 5программу- экономичную, к слову их там 9. Отъездил по городу 200км- расход упал до 11 литров (-3.5 литра я в шоке!). По динамике- другая машина. Теперь разгоняется как хорошая бензиновая иномарка:yahoo:, и это на 33их тапках:nyam2:. Сразу почуствовал необходимость более мощных тормозов:sorry:. Дальше будем тестировать другие программы. Жаль только скоро в море. Итак в процессе эксплуатации обнаружена еще 2 направления для тюнинга- увеличение мощности тормозной системы и необходимость защиты лкп от веток.

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Вот тут по-подробнее можно? О чем речь идет, заинтересовало..

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Windy,
http://pickupclub.ru/forum/showthrea...=3469&page=362
на пикап клубе в теме про чип тюнинг l200 много написано про шайтан коробку от фгс...
подходит так же на МПС и некоторые другие пикапы на сколько я понял...
заказывается у автора, стоит что-то около 5-7рублей...
жаль в шниву ниче такое не вкорячить :mocking:

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Точнее 4700. Фото выложу.

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Можо двигатель от миг31 правда переделывать много придется.