Re: Авторемонт
 

а если рулевую колонку с водителем на крышу переместить, то получится грузовик настоящий

Re: Авторемонт
 

Блин. Точно ремни легко регулируются. А я то как на букву М ездил, мучался. Никогда бы не подумал, что в русской машине 2004г.в. еще и ремни регулируются. Открытие для меня однако. Надо еще поковырятся. Вдруг найду девайсы, о которых я и не знал.:smile:

Re: Авторемонт
 

Юрий007, Поздравляю! :drinks:
Вот для таких случаев и нужен наш форум - помочь другу - святое! :good:

Re: Авторемонт
 

Вопрос имеется:
2 раза менял крестовину и 2 раза оказывалось, что
стопорные кольца не хотят вставать в пазы
из-за того, что они слишком толстые...
Приходилось их стачивать или ставить старые.....
Покупал все крестовины импортные, т.к. у них маслёнка сбоку, что гораздо удобнее...
Кто-нибудь ставил отечественные???? там такая-же беда????

Re: Авторемонт
 

мне ребята в гаражном автосервисе тож крестовины меняли на импорт. толстые кольца смогли поставить, но крестовину зажало, вибрация дикая. поставили родные старые (наши) - все ок. езжу больше года уже. 20 тык прошел. все нормуль. так что ставь старые от наших крестовин обратно, если они нормальные и не парься

Re: Авторемонт
 

В прошлые выходные дико зашумел глушитель(80 000 км)...
В пон-к ходил искать в Астру.....
Вот мои наблюдения:
На авторынке разнос цен от 1150 до 1700...
В основном продают АС(не знаю кто такие),
Ижора и Фобос......
Некоторые продавцы так и не смогли сразу дать мне
старого образца. Один да-же уверял меня, что на моей
6-летке может стоять и новый и лучше мне пойти посмотреть как он выглядит:mocking:.
Зато видел промежуточную трубу без катализатора за 1100
Если в декабре на ТО окажется, что мой катализатор исправный, то куплю её,
поменяю, а с катализатором буду в будущем ставить только на ТО:mocking:
Некоторые женщины на авторынке разбираются в машинах
лучше мужиков (или слишком самоуверенные).....
А я сделал хитро: зашёл в отдел ДАВ (знакомый там работает...) и заказал там Фобос
за 990 руб.. Вчера получил (со скидкой вписался в 1000
с хомутом, поставил, радуюсь...

Re: Авторемонт
 

А такую же, но нового образца ты не видел?
Кста, а глушак (сама банка глушителя) разве не одинаковая на старой-новой версии?
Знаю, что старая система выпуска состоит из 4 модулей, новая - из трех.

Re: Авторемонт
 

Наверно наоборот:
новая из 4-х (там по-моему катализатор отдельно можно открутить), т.к, у меня, как и у тебя наверно, из 3-х...

банка-то может и одинаковая, а вот длина трубы к которой катализатор крепится короче....

Re: Авторемонт
 

Тут старая система на схеме.

http://chevy-niva29.ru/gallery/files..._pic_thumb.jpg

В старой системе, получается, средняя часть системы короче, а у глушака подводящая труба длиньше.
А в новой системе вся средняя часть идет почти до банки глушителя, в том числе и с коленом над мостом (т.е. она очень длинная).
У меня новая система и пром. части без ката в продаже я не видел. Только заводские с катом за 10 тыр.
Но для старой системы видел, продается в Астре, стоит около 1000 руб.

Вот новая система
http://fotki.yandex.ru/users/alex195...116700/?page=0

Re: Авторемонт
 

Спасибо, теперь и мне стало ясно...
Значит из 4-х частей систем не существует....

Странно, получается, что с 2004 года начали ставить....
Значит нас со старыми системами мало......
Тогда и продавец меня не обманул, что и в 2003 могла стоять новая:mocking:....

Вот про неё и говорил.....

Кстати один из продавцов говорил, что новые глушаки квадратные (условно говоря)
А фото подтверждает эту мысль....