Re: Установлен самоблок
 

А одну всего, с самоблоком.

Re: Установлен самоблок
 

Вот и я о чём.
Вот кстати нашёл фотку своих поломанных сателлитов. (Для справки - В стандартном редукторе 2 полуосевых шестерни и 2 сателлита)
Вложение 9909
В принудительных блокировках уже 4 сателита и 2 полуосевых шестерни, что предотвращает вот такого что на фото

Re: Установлен самоблок
 

Это я во время зашёл:mocking:
Производитель самоблока не гарантирует движение авто при свободно вывешенном колесе, так как нагрузка действительно хоть минимальная, но должна быть. Хотя при большом преднатяге, 8 кг и более, с диагоналки машина съезжает(и заезжает) моё видео с новыми самоблоками: https://www.youtube.com/watch?v=oRVlCVtTpUY
https://www.youtube.com/watch?v=ccbydtBzeNw
К сожалению преднатяг, как бы завод не старался, потихоньку всё-таки уходит в процессе эксплуатации, хотя и не так быстро как раньше.
На счёт порвать полуоси, так их и со штатным дифференциалом рвут.
Лично я, на ниве с 29 колёсами, двумя самоблоками, и штатным передним силуминовым корпусом РПМ, ничего не рвал. Может я что-то не правильно делал? :blush:

Принудиловка бесспорно будет лучше, в том смысле, что можно внатяг ползти, а с самоблоком нужно не останавливаться и сходу брать преграды и броды. И стараться хотя бы одну сторону машины вести по относитьно твёрдому покрытию и будет Вам счастье.

Разница стоимости для Нивы приличная самоблок 11000 принудиловка с электроприводом 26500.
Для уазов не так глобально, но тоже чувствительно самоблок 16000, принудиловка с гидроприводом 24500 задний мост и 26500 передний мост.
Ну и установка самоблока конечно дешевле будет.

Так что в конечном счёте всё зависит от требований к автомобилю, и финансовых возможностей. В деревне так можно и просто на штатном дифференциале сателиты заварить(это не эстетично! зато дёшево, надёжно и практично (из к/ф Брилиантовая рука))
:drinks:

А вот, под шумок впихну, новый ролик с производства:
https://youtu.be/zhp59VFiSXw

Re: Установлен самоблок
 

Знакомые всё лица :smile:

Re: Вопросы новичков
 

Доброго всем времени суток !!!!
Дайте совет!!!

Хочу себе в передний и задний Мост поставить самоблоки от VAL-racing
Перед мост Стандарт до 50% блокирования
Зад Мост Турист до 70% блокирования

Основная Задача зимой на рыбалку по снегу , летом Легкое бездорожье , дача, и зимой Дача по снегу (относительно глубокому!!!

Кто имел дело с такими самоблоками ????

То что преднатяГ будет уходить это я понимаю, но почитал на Драйве что можно прежину от 8 клапанника поставить и путём ее подрезания отрегулировать преднатяг и он не будет уходить!!!!

Re: Вопросы новичков
 

И еще Вопрос что еще надо К блокировкам ??? может ГП другие ???

Re: Вопросы новичков
 

тема есть отдельная по ним http://www.chevy-niva29.ru/forum/showthread.php?t=375

если кратко по моему опыту - принудиловки НАМНОГО лучше и предсказуемее

Re: Вопросы новичков
 

ГП подбираются по резине
Если резина в стандарте, то лучше ограничиться другим понижающим рядом в раздатке.

К блокировке переднего моста крайне желательно стальной корпус редуктора.

Re: Вопросы новичков
 

А ещё про неё никогда нельзя забывать! Особенно зимой. А то как заблокируется в повороте и машина упрямо не хочет поворачивать, да плюс если на скорости, может до беды довести.

И еще, самоблок имеет свойство не срабатывать. Как вариант можно рассмотреть "локрайт" http://www.izh-techno.ru/series/blokka-niva
P.S. Пользую локрайт в обоих мостах.

Re: Вопросы новичков
 

Самоблок срабатывает только под нагрузкой, значит на чистом асфальте не газуй и будет тебе счастье. На на льду и в снегу хорошо помогает. Сам ездил на ниве с двумя самоблоками, на 29 резине, ни мост ни полуоси не порвал. На единственной своей ориентации север в 2011 или 2012 году году прошёл всю трассу опоздал вроде на 15 минут и упс на приз не дотянул. А засады там приличные были.


А локрайт не сработает в повороте???? :rofl: