Вернуться   Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива > Технические разделы > Вопросы и ответы

Вопросы и ответы Документации, часто встречающие вопросы и ответы на них.


Результаты опроса: Блокируете ли Вы дифференциал при движении по заснеженным и скользким дорогам, в т.ч. в городе?
Да, блокирую. 3 12.50%
Да, блокирую, т.к. машина становится более устойчивой на дороге. 10 41.67%
Нет, не блокирую. 12 50.00%
Нет, не блокирую, т.к. это опасно и вредно для машины. Сейчас объясню почему.. 3 12.50%
Фигня опрос! 1 4.17%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 24. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.12.2009, 19:25   #1
Windy
Администратор
 
Аватар для Windy
 
Регистрация: 20.03.2009
Имя: Валентин
Адрес: Архангельск
Сообщений: 4,887
Изображений: 386
Вес репутации: 103
Репутация: 1646
Обсуждение: блокировать ли межосевой дифференциал при движении по льду.

Тема немного затрагивалась в другой теме, но я решил создать отдельную тему, посвященную данному вопросу.
Итак, все знают, что сейчас представляют дороги в Архангельске: укатанный снег, лед, снежная каша и колеи.
Заметил, что при движении в таких условиях ШНивка "рыскает" по дороге, норовит развернуться.
В качестве эксперимента катался сегодня целый день с заблокированным межосевым дифференциалом (понижайка НЕ включалась).
Ощущения: машина действительно идет как по рельсам, пропало "рысканье" по дороге, при старте с места на льду машину меньше ведет
В повороты перекрестков (под 90 градусов) заходил на скорости 30-40 км/ч на 2й передаче - сносов не заметил.
Перекрестки с круговым движением проходил на скорости 50-60 км/ч на 3й передаче - сносов не заметил.
Ощущения при движении в таких дорожных условиях с заблокированным межосевым дифференциалом только положительные
Также проверил управляемость машины на пустом участки дороги с укатанным снегом, путем проделывания маятника рулем (туда-сюда), сносов также не заметил.
На участках с чистым асфальтом (а таких сейчас 5%) блокировку выключал.
Рекомендую всем АККУРАТНО опробовать такой режим движения в безопасном месте и оставить свой отзыв в этой теме.
Отмечаю, что данная тема посвящена ОБСУЖДЕНИЮ целесообразности блокировки межосевого дифференциала и руководством к действию НЕ является.
__________________
Сейчас: Nissan
Были: ШН Снежка, 2004 г.в., Форд Фьюжен, 2005 г.в., SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в.
ШНГ - повезет, так повезет!
Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться

Последний раз редактировалось Windy; 30.12.2009 в 10:38.
Windy вне форума   Профиль Windy Послать Windy личное сообщение Найти сообщения Windy Страничка Windy Ответить с цитированием
Старый 29.12.2009, 23:17   #2
Евгений
Пользователь
 
Регистрация: 29.08.2009
Имя: Евгений
Адрес: Северодвинск
Авто: Шевик
Сообщений: 92
Вес репутации: 37
Репутация: 94
Re: Обсуждение: блокировать ли межосевой дифференциал при движении по льду.

Заманчиво!!! завтра опробую!!! спасибо за инфо!!!
Евгений вне форума   Профиль Евгений Послать Евгений личное сообщение Найти сообщения Евгений Ответить с цитированием
Старый 29.12.2009, 23:19   #3
симсон
Живёт тут
 
Аватар для симсон
 
Регистрация: 23.03.2009
Имя: евгений
Адрес: Архангельск
Возраст: 42
Сообщений: 2,593
Изображений: 26
Вес репутации: 77
Репутация: 1480
Re: Обсуждение: блокировать ли межосевой дифференциал при движении по льду.

Цитата:
Сообщение от Евгений Посмотреть сообщение
Заманчиво!!! завтра опробую!!! спасибо за инфо!!!

Неслушай плохих советов!
__________________
Джипер , это утонченная творческая личность , а уж потом небритая пьяная сволочь
симсон вне форума   Профиль симсон Послать симсон личное сообщение Найти сообщения симсон Ответить с цитированием
Старый 30.12.2009, 10:30   #4
Windy
Администратор
 
Аватар для Windy
 
Регистрация: 20.03.2009
Имя: Валентин
Адрес: Архангельск
Сообщений: 4,887
Изображений: 386
Вес репутации: 103
Репутация: 1646
Re: Обсуждение: блокировать ли межосевой дифференциал при движении по льду.

симсон, Пусть человек попробует
Я тоже слышал кучу страшилок про блокировку, но поездив по таким дорогам, мнение свое изменил.
__________________
Сейчас: Nissan
Были: ШН Снежка, 2004 г.в., Форд Фьюжен, 2005 г.в., SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в.
ШНГ - повезет, так повезет!
Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться
Windy вне форума   Профиль Windy Послать Windy личное сообщение Найти сообщения Windy Страничка Windy Ответить с цитированием
Старый 30.12.2009, 16:49   #5
Юрий007
Модератор
 
Аватар для Юрий007
 
Регистрация: 20.03.2009
Имя: Юрий
Адрес: Архангельск
Сообщений: 3,227
Изображений: 7
Вес репутации: 81
Репутация: 1014
Re: Обсуждение: блокировать ли межосевой дифференциал при движении по льду.

Все фигня. Если уж суждено улететь, то ни какая блокировка не спасет. Проверено. Хотя на скользкой трассе сам иногда включаю. В городе при скоростях до 60 не нужная вещь. Дело ваше включать или нет.
__________________
АРХАНГЕЛЬСКИЕ ФЛУДЕРЫ НАСТОЛЬКО СУРОВЫ,ЧТО БАНЯТ АДМИНОВ САМИ..
Юрий007 вне форума   Профиль Юрий007 Послать Юрий007 личное сообщение Найти сообщения Юрий007 Ответить с цитированием
Старый 31.12.2009, 00:14   #6
mikel
Супер модератор
 
Аватар для mikel
 
Регистрация: 20.03.2009
Имя: Михаил
Адрес: Архангельск
Возраст: 38
Авто: Гыыыы :-)
Сообщений: 2,552
Изображений: 6
Вес репутации: 80
Репутация: 1626
Re: Обсуждение: блокировать ли межосевой дифференциал при движении по льду.

Несколько дней уже на блокировке, всё нормуль.
Да и чего там при повороте должно страшного быть, ведь межколёсные дифы свободные.
__________________


... Ведь надышаться можно только ветром ...
mikel вне форума   Профиль mikel Послать mikel личное сообщение Найти сообщения mikel Ответить с цитированием
Старый 31.12.2009, 00:40   #7
Windy
Администратор
 
Аватар для Windy
 
Регистрация: 20.03.2009
Имя: Валентин
Адрес: Архангельск
Сообщений: 4,887
Изображений: 386
Вес репутации: 103
Репутация: 1646
Re: Обсуждение: блокировать ли межосевой дифференциал при движении по льду.

Цитата:
Сообщение от mikel Посмотреть сообщение
Несколько дней уже на блокировке, всё нормуль.

Изменилось ли поведение машины на дороге?
__________________
Сейчас: Nissan
Были: ШН Снежка, 2004 г.в., Форд Фьюжен, 2005 г.в., SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в.
ШНГ - повезет, так повезет!
Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться
Windy вне форума   Профиль Windy Послать Windy личное сообщение Найти сообщения Windy Страничка Windy Ответить с цитированием
Старый 31.12.2009, 08:20   #8
DIMRUS
Пользователь
 
Аватар для DIMRUS
 
Регистрация: 17.09.2009
Имя: Дмитрий
Адрес: Архангельск
Возраст: 45
Сообщений: 72
Вес репутации: 38
Репутация: 127
Re: Обсуждение: блокировать ли межосевой дифференциал при движении по льду.

Поддерживаю Windy!
Недостаточная поворачиваемость при включенной блокировке компенсируется ощущением уверенности при движении по дороге, где местами лед.
Только червечек незнания гложет - а не поплохеет ли какой железяке в машинке от включенной блокировки?
DIMRUS вне форума   Профиль DIMRUS Послать DIMRUS личное сообщение Найти сообщения DIMRUS Ответить с цитированием
Старый 31.12.2009, 11:21   #9
ayfred
Местный
 
Регистрация: 21.11.2009
Имя: Виталий
Адрес: Архангельск
Возраст: 41
Авто: Шевроле нива, декабрь 2006
Сообщений: 144
Изображений: 1
Вес репутации: 37
Репутация: 7
Re: Обсуждение: блокировать ли межосевой дифференциал при движении по льду.

Цитата:
Сообщение от Юрий007 Посмотреть сообщение
Все фигня. Если уж суждено улететь, то ни какая блокировка не спасет. Проверено. Хотя на скользкой трассе сам иногда включаю. В городе при скоростях до 60 не нужная вещь. Дело ваше включать или нет.

С этим утверждением не согласен. При перестроении, особенно из колеи, дороги у нас плохо чистяться, машина с включенным дифом чувствует себя уверенно, а вот без него задок немного закидывает.
ayfred вне форума   Профиль ayfred Послать ayfred личное сообщение Найти сообщения ayfred Ответить с цитированием
Старый 31.12.2009, 12:44   #10
Windy
Администратор
 
Аватар для Windy
 
Регистрация: 20.03.2009
Имя: Валентин
Адрес: Архангельск
Сообщений: 4,887
Изображений: 386
Вес репутации: 103
Репутация: 1646
Re: Обсуждение: блокировать ли межосевой дифференциал при движении по льду.

Прикрутил к теме опрос - давайте все проголосуем, чтобы статистика получилась на будущее!
__________________
Сейчас: Nissan
Были: ШН Снежка, 2004 г.в., Форд Фьюжен, 2005 г.в., SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в.
ШНГ - повезет, так повезет!
Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться
Windy вне форума   Профиль Windy Послать Windy личное сообщение Найти сообщения Windy Страничка Windy Ответить с цитированием
Ответ




Закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
хруст при движении задним ходом ... Andrik Ходовая и подвеска 5 11.11.2009 17:27


Часовой пояс GMT +3, время: 13:57.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика International NIVA Club