|
|
|||||||
| Внедорожная подготовка ШНивы и не только Готовим авто к покорению бездорожья |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#51 |
|
Re: СИЛОВИК
может интересно кому, да и так, чтоб не потерялось...
* понравился бампер на вид... смотрится как влитой, статейка с фотками тут... http://www.mychevyniva.ru/2009/02/26...shevrole-niva/ |
|
|
|
|
|
|
#52 |
|
Re: СИЛОВИК
не очень понравилось, что лебедка слишком плотненько, как мне показалось, к радиатору.., при повреждении лебедки, или при использовании силовика по прямому назначению
, думаю, легко можно повредить радиатор.. вообще считаю, что радиатор одно из самых уязвимых мест.. если кто помнит, даже ребята, которые приезжали посмотреть триал на ЧерокоШигозавре по дороге где-то проткнули радиатор, когда карабкались по склону, насколько я понял...а в целом, если без лебедки-то вполне прилично-не будешь волноваться за красивый крашенный бампер) |
|
|
|
|
|
|
#53 |
|
Re: СИЛОВИК
Kiri4, смотрится достойно, почти как родной, жалко опыта нету работы с металлом, на заказ наверное весьма приличную сумму стоить будет...*
|
|
|
|
|
|
|
#54 | |
Гуру
Регистрация: 22.04.2010
Имя: Евгений
Адрес: Северодвинск
Авто: Нива 21214
Сообщений: 440
Вес репутации: 64
Репутация:
383
|
Re: СИЛОВИК
|
|
|
|
|
|
|
#55 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: СИЛОВИК
Честно, считаю цену от 15000 для кустарного силовика, с которым даже ТО не пройдешь, потому как не гостовый и проч... завышенной, думаю, разумная цена 8-10 тыр.. за 15 попробую сам сварить , прада сварщик из меня не супер, но навыки есть, думаю, при наличии инструмента и времени можно неспеша соорудить, так, без фанатизма чтоб, для души![]() кстати, у кого-нибудь есть *выкройка* и чертежи для шнивки?? |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#56 |
|
Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
Глядя на "силовики" вспоминается мне эпизод двухмесячной давности, когда мне в лоб влетел "Москвич" с перекрытием 50/50. Так вот штатный бампер деформировался, конечно, но часть удара съел и лонжерон. Так вот если "силовиком" в полный контакт штурмовать препятствия, он, конечно останется целым, только поцарапается
, но как быть с лонжеронами? Они ведь воспримуть основную часть удара. А?Разубедите меня! |
|
|
|
|
|
|
#57 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
Для установки настоящего силовика необходимо усиливать лонжероны соответствующими вставками на всю длину.
__________________
Сейчас: Nissan Были: ШН Снежка, 2004 г.в., Форд Фьюжен, 2005 г.в., SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в. ШНГ - повезет, так повезет! Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#58 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
Силовик, думается, килограмм ....60-70 будет, плюс на каждом лонжероне - по швеллеру-двутавру весом в 60 кило. Вес машинки увеличивается минимум на 200 кг. Бронивичек со стальным скилетом получается . Только ведь одно из преимеществ ШНивы - ее легкий вес. Зачем нужен "силовик"?
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#59 |
|
Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
У меня кг 23-25 весил. А ты из чего делать собрался с таким весом? |
|
|
|
|
|
|
#60 |
|
Re: Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки
Kiri4,
Вот тебе не кустарщина: http://www.ojeep.ru/news/2482/ |
|
|
|
|
![]() |
| Закладки |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Задний бампер: ремонт и защита от повреждения | solsen | Вопросы и ответы | 27 | 01.04.2013 22:50 |
| Развал-схождение: подскажите углы установки передних колес | Artem | Ходовая и подвеска | 4 | 02.06.2010 16:26 |