Группа разбора в ГИБДД

[Kiri4]

Цитата: Сообщение от SVK  Вот тут не совсем понятно.. как это помогло страховой?? Ведь для запроса им всё-же нужно было извещение получить.... Я то-же так делал, но только не для упрощения процесса, а для ускорения, но тут надо быть точно уверенным, что ты не виноват, иначе сумму за экспертизу не вернут....

постановление о виновности вынесли на месте, но на руки не дали..
слово дружественной, естественно, в кавычках.., организация сама отправила извещение в страховую.., сама экспертиза стоит 1100, или 1200, остальное за формальности без твоего участия, естественно, оформляется как стоимость экспертизы, чтобы вернули потом..
да, к комисарам не советую идти, липа, вобщем платишь 500-800, или около того, и бумаги сам ходишь собираешь
похоже на развод

[Костя]

Цитата: Сообщение от Kiri4  постановление о виновности вынесли на месте, но на руки не дали.. слово дружественной, естественно, в кавычках.., организация сама отправила извещение в страховую.., сама экспертиза стоит 1100, или 1200, остальное за формальности без твоего участия, естественно, оформляется как стоимость экспертизы, чтобы вернули потом.. да, к комисарам не советую идти, липа, вобщем платишь 500-800, или около того, и бумаги сам ходишь собираешь похоже на развод

Про "нужность" коммисаров я уже тоже писал, но некоторые форумчане даже ссылались на законы, что типа это необходимо, ну пусть и дальше думают так

[_Den_]

Цитата: Сообщение от Костя  Про "нужность" коммисаров я уже тоже писал, но некоторые форумчане даже ссылались на законы, что типа это необходимо, ну пусть и дальше думают так

В законах естественно ничего нет про комиссаров. И их присутствие будет не лишним, особенно для пострадавшего. И все извещения они заполнят.

[Костя]

Цитата: Сообщение от SVK  Ну не совсем дурачок... Чем больше создашь препятствий для пострадавшего и чем меньше ущерб, тем меньше вероятности, что он дойдёт до конца... А чем меньше выплат по полису, те дешевле продление страховки....

+1 Сейчас осагу продлевал ходил, у меня была одна авария по моей вине - задним ходом на стоянке проучил чудика, это было прошлым летом, в компе страховой нет записей, что кто-то обращался и я был виновным, следовательно человек забил на царапину.

[Костя]

Цитата: Сообщение от Kiri4  последний раз, когда в жену въехал волжанин-извещение дурачок извещение отказался писать, ну не с паяльником же его заставлять писать (это уже другая статья))- побегал я из гибдд в страховую, из страховой в гибдд- понял, что замкнутый круг, там требуют извещение, там запрос из страховой на основании которого справка выдается, а запрос соответственно на основании извещения.-так и толкают народ в лихие 90е... но в лихие 90е я не пошел, а пошел в дружественную страховой организацию оценщиков ущерба.., команда фас стоит 1800 рублев вместе с оценкой.., которые возвращают вместе с выплатой. дармоеды? нет! кушать всем надо, тем более организация проверена друзьями и знакомыми, чем самому бегать-кланяться.. все нормально, жду перевода..

По закону в гибдд обязаны выдать справку. Один раз пришел тоже говорили, что только по запросу страховой, я потребовал ихнее начальство, справку тут же дали со словами в последний раз. Через месяц снова справку получал - отправил запрос заказным письмом, помятуя бесполезность ходьбы к ним. А знакомые некоторые платят там кому-то бабло, типа знакомые есть и могут эту справку получить...

[Lisss79]

Dru, ну ты и понаписал! В целом понятно, но вообще текст читаем непросто
Можно несколько поконкретнее по поводу кенгурятника? И его взаимосвязь с категорией транспортного средства?

[Dru]

в общем идем в гаи: 1.2.3. При обозначении категории транспортных средств повышенной проходимости буква G должна сочетаться с буквами M или N (например, N1G).

[Dru]

Lisss79, согласен, не просто-но если все расписывать-эпопея будет....
кенг - пункт 6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления. (штраф 100 и требование об устранении)
2.1.
Автомобили легковые, в том числе:
Категория M_1 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.
1.2.1. К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1.2.1.1. Транспортные средства категории , полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.2.1.1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2.1.1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.2.1.1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30 процентов.
1.2.1.1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
1.2.1.1.4.1. Угол въезда должен быть не менее 25°;
1.2.1.1.4.2. Угол съезда должен быть не менее 20°;
1.2.1.1.4.3. Продольный угол проходимости должен быть не менее 20°;
1.2.1.1.4.4. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 миллиметров;
1.2.1.1.4.5. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 миллиметров;
1.2.1.1.4.6. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 миллиметров.
1.2.1.2. Транспортные средства категории , полная масса которых свыше 2 т, или транспортные средства категорий или , полная масса которых не более 12 тонн, считают транспортными средствами повышенной проходимости, если их конструкция обеспечивает одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если они удовлетворяют следующим требованиям:
1.2.1.2.1. По меньшей мере одна передняя и одна задняя оси имеют одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2.1.2.2. Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия;
1.2.1.2.3. Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25 процентов.
Типа так- у нас в птс-легковые прочие (т.е.м1), но можно внести изменения в птс и получить GМ1 (внедорожник легковой-соответственно запрет, касающийся м1, не будет касаться нас, уже другая категория), а так-это спорный вопрос - по сути внедорожник, по бумагам легковушка....суд и полицаи смотрят на бумажки (ну ес язык хорошо висит-убедишь гайцов что ты внедорожник, но...не всех..)

[Lisss79]

Dru, теперь все понятно объяснил.
Интересно, отчего тогда по бумажкам мы отнесены к легковым прочим?
И ты как, намерен внести изменения в ПТС путем написания заявы в ГИБДД?

[Dru]

Цитата: Сообщение от Lisss79  Dru, теперь все понятно объяснил. Интересно, отчего тогда по бумажкам мы отнесены к легковым прочим? И ты как, намерен внести изменения в ПТС путем написания заявы в ГИБДД?

почему птс-легковой, вопрос наверно к производителю...
а так да, попробую переговорить с гайцами нашими, те условия что прописаны-мы вроде должны пройти...
переговорю-отпишу сюда, а так..некоторые гайцы придираются (большая часть отпускает) - изменю птс, буду посвободней))
а так-машина приметная, 80 % постов тормозит меня..