 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Да, вал DynaCAMS только я поставил 14, они порекомендовали для Нивы 21213 такой. В Архангельске не видел, заказывал.
Тарелки и звёздочку не обязательно менять, производитель рекомендует.
На других передачах менее заметно. Но стартует вроде порезвее.
По поводу гидриков вообще рекомендуют подумать покупателю о замене их на болты, потому как распредвалы отличаются(правда чем не понимаю, зазоры разные ну так болтами можно любой зазор выставить)
|
|
 |
|
 |
|
А понижайку реже просит? И как с обгонами на 5 передаче? Я в мае в Питер ездил - на 5 при обгоне разгоняется очень долго... У меня Шнива - на сайте ОКБ "Двигатель" для нее рекомендуют 44 вал. Но я на днях где-то видел сообщение, что те, кто на Шниву поставили 44, начинают думать про 14. То есть, можно сделать вывод, что эффект от тюнингового вала не очень заметен и не стоит заморачиваться? А различаются валы для болтов и для гидроопор, я думаю, профилем кулачка - гидрики же вообще без тепловых зазоров должны работать. Другой профиль - другой износ, но это, наверно уже вопрос к
Юрию007 надеюсь, это не шутка? 160000 с болтами и родным распредвалом? (Родной вал, который на машину еще на заводе поставили или как?)
А как насчет износа и какие зазоры для болтов с родным валом? Я поставил по индикатору 0,15 для впускных, 0,17 для выпускных. Пружины на рокера не ставил. На слух - вроде немного брякают.