Показать сообщение отдельно
Старый 04.04.2011, 10:16   #8
mikel
Супер модератор
 
Аватар для mikel
 
Регистрация: 20.03.2009
Имя: Михаил
Адрес: Архангельск
Возраст: 42
Авто: Гыыыы :-)
Сообщений: 2,576
Вес репутации: 97
Репутация: 1626
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов

Цитата:
Сообщение от SAN 296 Посмотреть сообщение
На АвтоВазе где-то прорабатывался вариант с распорной втулкой между подшипниками ,на подобии подшипников хвостовика.

Отказались, т.к. КАЖДАЯ втулка требовала индивидуальной подгонки.
Расстояние между подшипниками плавает в пределах 1-1,5 мм. от кулака к кулаку.

Цитата:
Роликовый подщипник ещё выдерживает гораздо больше нагрузку чем шариковый.
Подшипники SKF шариковые двух рядные ставят на "Соболя",но у них ресурс тоже разный,некоторые меняют и через 14 т.км.,единственный плюс -не надо регулировать.

Про радиально-упорные подшипники Дима уже писал.
Основные враги подшипника - вода и некачественные посадочные (как следствие нештатные вибрации). Так что не исключён вариант просто плохого уплотнения подшипника.
__________________


... Ведь надышаться можно только ветром ...
mikel вне форума   Профиль mikel Послать mikel личное сообщение Найти сообщения mikel Ответить с цитированием