 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дмитрий967,спасибо.Огромное тебе плюсище
Выглядит супер
У меня вопросы:
1.усилитель бампера ставится обратно,штатный или с изменениями
2.какая толщина металла площадки и самих кронштейнов
3.возможно ли использовать эту конструкцию для поднятия Джеком или требуется дополнительное усиление сей конструкции
Я поначалу склонялся тоже к лебедкам типа Ком Ап или Т-МАХ но что то полазив по просторам инета взгляд мой пал на СПРУТ 9000.Судя по тестам китайцы долго не живут особенно в тяжелых условиях(плавится обмотка,быстро стираются щетки и ломается тормозной механизм).Спрут немного уступил американцу WARN и Ramsey,хотя и не имеет тормоза зато цена в разы ниже .
Не плохо бы было еще услышать отзыв по работе твоей лебедки а то ценник у них слишком заманчивый
|
|
 |
|
 |
|
Спасибо!!!!!!!!!!!!
1.Усилитель ставится обратно без изменений, только пропиливаешь окно под губки лебёдки и окно для доступа к руку размотки троса.
2. Толщина площадки 5 мм, а пластин толи 2.5 толи 3 мм.
3.Мне кажется что должно выдержать(я специально площадку сделал формой Z в сечении чтоб не скручивало), кстати часть кронштейна слегка выглядывает из под бампера и как только обзаведусь джеком то обязательно попробую.
Спрут да и другие 9000 не встанут за штатный бампер как у меня -места не хватит. Для нивы 6000 хватает, ещё ни разу через блок не тянулся . 9000 нужен для спорта. А Кам Ап посоветовал и через него же заказал "Разведчик" с ОФФ-РОУДА29. А у него то опыт в использовании лебёдок порядочный. Стоимость Кам апа была тогда 22 кило рубля, Т макса -18. Но "Разведчик" посоветовал Кам ап. У него на одном из пневмовездеходов и "Железном пауке" стоят тоже они. А в случае с установкой под штатный бампер лебёдка не так подвержена воздействию окр. среды(Снизу от брызг закрывает площадка, сверху и спереди-бампер).
Использовал первое время (3-4 мес) лебёдку не по прямому назначению. в гараже была прикреплена к полу и от 180 А-ч аккамулятора обдирал покрышки для своего вездехода. Извращенский метод изготовления лёгких покрышек для караката из покрышек краза:хитрым способом покрышка от Краза-вездехода подрезается, цепляется лебёдка и расслаивает покрышку как шкуру снимает. Прошла то ещё испытание, тем более тормоз и блок управления (несколько сотен если не тысяч вкл-выкл). Потом после установки лебёдки сразу же выехав из гаража провёл испытание-зацепился за столб и на тормозах тянулся юзом. Несколько раз вытаскивался с прицепом Как был рад что она у меня ЕСТЬ
начинаю забывать что такое лопата
.
Единственное у троса в двух местах появились пережатия(не знаю как называется)- сейчас мечта - кевларовый трос.
и вес передка увеличился