Показать сообщение отдельно
Старый 18.04.2009, 21:44   #2
Windy
Администратор
 
Аватар для Windy
 
Регистрация: 20.03.2009
Имя: Валентин
Адрес: Архангельск
Сообщений: 4,887
Вес репутации: 119
Репутация: 1646
Re: Замена помпы

Итак, купив все необходимое, я расположился в гараже.
Поле боя:


Хорошо, что также купил фильтр для шланга вентиляции картера, о котором я рассказывал тут http://www.chevy-niva29.ru/showthread.php?t=59
Старый фильтр совсем поизносился:


Заодно, можно посмотреть, где этот самый фильтр установлен.

Для начала нужно создать пространство для работы и вывода помпы с посадочного места, иначе при снятии помпа упрется в вентилятор радиатора и не выйдет.
Я решил отодвинуть от помпы радиатор сразу с вентиляторами.
Для этого понадобилось снять решетку радитора, открутит пару болтов верхней части рамки радиатора, а также 2х верхних кронштейнов радиатора:


На фото вверху, кстати, видно как у меня установлены ГАЗовские клаксоны: высокий и низкий тон.

Это позволило немного выдвинуть верхнюю часть радиатора наружу, и, тем самым, увеличить пространство для работы:


Теперь места много:


После этого нужно "сорвать" болты шкива помпы (3 болта на 13'') и только потом ослаблять ремень и снимать шкив полностью.
Осталось открутить 1 болт:
__________________
Сейчас: Nissan
Были: ШН Снежка, 2004 г.в., Форд Фьюжен, 2005 г.в., SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в.
ШНГ - повезет, так повезет!
Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться
Windy вне форума   Профиль Windy Послать Windy личное сообщение Найти сообщения Windy Страничка Windy Ответить с цитированием