 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А нафига извращаться с Ивековским. Мне так вообще наша конструкция не нравится. Сейчас же появились ступицы где подшипник регулировать вообще не надо. Вот доживу когда подшипники умрут и поставлю себе такие ступицы.
|
|
 |
|
 |
|
Блин, народ, вы путаете ступицу и кулак. Ступичные подшипники находятся в кулаке. Суть заморочек с подшипником Ивеко в том, что при небольших доработках кулака имеем не пару независимых подшей с хрен знает какими посадочными гнёздами соосностью и т.п., а один широкий подшипник, разработанный специально для ступичного узла.
Соответственно его можно затянуть моментом 20кг., вместо 0,7кг. штатного узла без лишних регулировок. Ну и проблема соосности решается.
Схема узла и его сборка тут
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=37024