Показать сообщение отдельно
Старый 02.07.2009, 09:00   #6
Windy
Администратор
 
Аватар для Windy
 
Регистрация: 20.03.2009
Имя: Валентин
Адрес: Архангельск
Сообщений: 4,887
Вес репутации: 120
Репутация: 1646
Re: Сцепление

art-tayson, Вот ссылка на главную, дальше перейдешь в магазин
http://off-road-rezervatsiya.ru
Еще нашел ссылку на тему на главном сайте по вопросу выбора сцепления на ШНиву
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...er=asc&start=0

Вот что там пишут:
Цитата:
Сообщение от carmack
Rufus, я уже гдето писал но чегото не смог отыскать сам, поэтому повторюсь:

1) Valeo - оно же родное, недостатки - ведет при перегреве (причем иногда необратимо), диск слабый. Первое (родное) валео было викинуто за дерганье в пробках, второе умерло при клине кпп при утреннем зимнем пуске - разлетелся диск (фотки в моем альбоме). Третий раз покупать валео не стал :mrgreen:
2) Krafttech. Думаю, про него много написано
3) MAPA. Тоже самое что крафттех.
3) Fenox (Белоруссия?). Вообще, сколько феноксов (других деталей) не ставил - позитива мало. Бывает, брак уже в упаковке - знакомому на 2109 менял колдуна, дак новый колдун вообще мёртвый оказался.
4) ВИС. Отечественный. Должен быть вполне нормальный.
5) Sachs. Немец. Езжу на таком сейчас. Никаких нареканий, особенно в тяжелых условиях. Ни биения, ни дерганья, ни пробуксовок, ни разу не завонял. Фрикционный слой накладки самый широкий (больше чем у валео!)

Сам еще раз почитал и пришел к выводу, что брать родное Валео вполне можно и целесообразно
__________________
Сейчас: Nissan
Были: ШН Снежка, 2004 г.в., Форд Фьюжен, 2005 г.в., SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в.
ШНГ - повезет, так повезет!
Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться
Windy вне форума   Профиль Windy Послать Windy личное сообщение Найти сообщения Windy Страничка Windy Ответить с цитированием