Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: один из вариантов
Валя, проблема не в самой схеме. Проблема в качестве изготовления кулаков и ступиц.
Когда посадочные места в кулаке растожены так, что оси подшипников не совпадают на 0,5 мм. (это ещё если их плоскости параллельны, а не завалены под углом), никакая ступица долго не проживёт. Хоть с проставкой, хоть без неё.
Далее, 2 посадочных на ступице частенько провалены по посадкам. В идеале диаметр посадочного 39,99 мм. В реальности провалено до 0,1 мм.
Это однозначное биение ступицы в подшипниках и их проворот на посадочных.
И проблему соосности решает только цельный двухрядный подшипник. Плюс я специально заказывал Андрею Fogpro отобранные по посадкам ступицы. И нисколько не жалею.
Вся информация с цифрами и графикой есть на главном форуме. Тема большая, но почитать стоит.
__________________
... Ведь надышаться можно только ветром ...
|