Re: Отчёт: 40 000 км на ШНиве - полёт нормальный
 

Geka, Хорошо написал, мне понравилось, плюсанул! желаю, чтобы ШНивка только радовала :yes:

Re: Отчёт: 40 000 км на ШНиве - полёт нормальный
 

Около 2-х часов назад, во время поездки с дачи в Архангельск, я, моя семья и Шнива стали свидетелем знаменательного события. Пошла 51 тысяча!!!
Пробег 50000 км (2009 г.в., Снежка, Люкс, купил новую в салоне): Шниве 2 года 2 месяца, замена сальника заднего моста, замена сальника раздатки (оба до 10000 км), замена термостата и помпы, замена отопителя. Промежутки между заменами вышеперечисленного большие, отрицательного осадочка нет. Все. Остальные моменты совместной жизни только положительные. Где хочу, как хочу и куда хочу - туда и еду. Очень хороший автомобиль. Своих денег точно стоит.:yes:
Для сведения: был у меня Форд Фьюжен, когда продавал пробег был такой же, но за три года с копейками. В период с 40000 до 50000 лопнула пружина и вытек амортизатор, в зависимости от влажности (и холода) на улице периодически поскрипывала передняя панель и посвистывал отопитель (перед продажей недуг вроде бы прошел).
А говорили (и некоторые говорят) Шнива плохое авто. Перед покупкой чего только не начитался в Интернете.
В настоящее время собираюсь авто сменить, либо на новую Шниву или на Ховрец (3-й или 5-й). Б/у проходимцев не хочу. Про Дастер уже высказал свое мнение (смотри т.к. выше). :bye:

Re: Отчёт: 40 000 км на ШНиве - полёт нормальный
 

Помор,
повезло тебе с машинкой просто :yes:
или водитель осторожный очень.
я свою шниву подугробил основательно с рыбалками
и не жалею в общем то, положительных эмоций больше :yes:

причем все плюсы шнивы стал оценивать только сейчас, когда деньги поджимать стали.
и смотря на соседей рыбаков, на дорогих машинах, которые "не ломаются"
я пяткой перекрестился, что не взяли в свое время...

Re: Отчёт: 40 000 км на ШНиве - полёт нормальный
 

У родственника шнива 4го года одни руки. Сеыйчас 61тыща.
Меняли: сальники раздатки. коробки, редукторов, еще всю выхлопуху а также крестовины и колодки(хотя можно было и не менять)...Фсе! Больше ни чего.
А да, еще маслай по регламенту...

Эксплуатация: город и трасса(асфальт+грунт разный) 150км/ч.
Машину жалели первые 2 года...

Re: Отчёт: 40 000 км на ШНиве - полёт нормальный
 

150 км/ч:rofl:

Re: Отчёт: 40 000 км на ШНиве - полёт нормальный
 

Простите, год выпуска 2010. Пробег за год 25000км. Режим движения - 70% Архангельск и пригород 30% - отпуск, охота, грибы, дача (Карпогоры зимой, КОТЛАС летом - ну и дорога!!!!!, охота-грибы - Луковецкий, дача за Новодвинском по старой Холмогорской). За мишиной стараюсь следить - маслице ШЕЛЛ и шприцевание карданов обязательно.:yes:

Re: Отчёт: 40 000 км на ШНиве - полёт нормальный
 

по спидометру...по ЖоПиЭс 138 будет.

Re: Отчёт: 40 000 км на ШНиве - полёт нормальный
 

Ну вот и я проехал на своей Шнивке от 0 до 40тыс. И вот не большой список того, что я заменил:
1)Первые 10 тыс. у меня поскрипывали передние колодки, заменил их на дешёвенькие за 300р коплект. До сих пор ходят без скрипов.
2) На 30 тысяче появилась вибрация заднего кардана со шрусами, заменил на такой же новый.Цена вопроса около 6000 рублей.
3) от 20 до 30 тыс иногда гуляли обороты холостого хода, виновником был ДПДЗ всего за 150 рублей.
4) Два раза менял крышку бачка омывателя ветрового стекла, она почему-то лопала. По 8 рублей, купил ещё на запас одну.
5)Сменил аккумулятор на 35 тысяче, а то этой зимой меня 3 раза подводил, да и ручки у него не было.
6)На 40 тысяче поменял все амортизаторы,а то машина стала раскачиваться сильнее, поставил ss20-комфорт.Теперь по спокойней стала, но всё равно уже не как новая, наверно резинки в рычагах уже не такие упругие.

В итоге после почти 3-х лет эксплуатации потратил на запчасти около 10 тыс. рублей.В среднем по 4 тыс. в год не считая расходников и допов.

Re: Отчёт: 40 000 км на ШНиве - полёт нормальный
 

серега ты то с одного ника сидишь то с другова, определись уже)

Re: Отчёт: 40 000 км на ШНиве - полёт нормальный
 

То другой серёга