Фильтр на шланг вентиляции картера
 

В угоду "зеленым" и природе картерные газы отводятся проходя маслянный сепаратор через 2 шланга (тонкий и толстый) к дроссельному узлу (ДУ). :mocking:
Не знаю почему, но обычно масло в ДУ больше всего летит через тонкий шланг. :unknown:
Понятно, что маслу в ДУ не место, т.к. нарушается нормальная работа датчиков, установленных там. :wacko1:
А это приводит к проблемам с пуском двигателя. :bad:
Многие в таком случае просто снимают такой шланг и выводят его под машину.
Наверное все видели такую картину на грузовиках и т.п. (ток там шланг изначально идет к воздушному фильтру). :shok:
Но мы же любим природу! :girl_angel:
Поэтому по совету форумчан с общероссийского сайта в разрез тонкого шланга отвода картерных газов к ДУ мной был вживлен фильтр. :cool:
Фильтр в данном случае используется обычный топливный (от "классики" подойдет) ценой 20-40 рубллей.
Я поставил еще 2 хомутика, но, в принципе, можно обойтись и без них.
Один раз почистил ДУ, поставил фильтр, с тех пор ДУ чистый, проблем с пуском не было (ТТТ ЧРЛП). :good:
Фильтр менял раза 3, реально забивается, рекомендую брать прозрачный с отстойником.

:hi:

Re: Фильтр на шланг вентиляции картера
 

хароший савет, афтару +

Re: Фильтр на шланг вентиляции картера
 

Windy, тебе плюсег за совет, тока не забудь на встрече показать в реальности-себе тож поставлю:smile:

Re: Фильтр на шланг вентиляции картера
 

moryachok, Обязательно! :smile:

Re: Фильтр на шланг вентиляции картера
 

А лучше фотки сделать :)

Re: Фильтр на шланг вентиляции картера
 

идея действительно хороша:good: фотки бы ещё посмотреть как стоит и какой.

Re: Фильтр на шланг вентиляции картера
 

В теме про замену помпы есть одна фотка, вот она:

http://chevy-niva29.ru/gallery/files/4/image00002.jpg

Re: Фильтр на шланг вентиляции картера
 

интересно. Благодарю:good:

Re: Фильтр на шланг вентиляции картера
 

Вчера проводил плановое ТО (60 т. пройдено) (замена фильтров, свечей, вв проводов и т.д.) и заодно решил почистить ДУ и проверить помог ли фильтр (у меня фильтр на шланг вентиляции картера был поставлен ещё 20 т. км назад), могу сказать точно что масла в ДУ меньше, РХХ в нормальном состоянии, и я бы рекомендовал менять этот фильтр как можно чаще, ну хотя бы раз в 5 т. км так как масло в него быстро набивается.

Re: Фильтр на шланг вентиляции картера
 

Где этот шланг расположен?