Автоваз . Качество против стоимости.
 

Не для кого не секрет, что стоимость отечественных авто растет не по дням а по часам, в тоже время качество почему-то стоит на месте. Отсюда возникает (обычный для России) вопрос: Что делать и кто виноват? Предлагаю высказаться по этому поводу всем.
Кстати сегодня состоялась забастовка работников автоваза по поводу будующих сокращений на заводе: http://rusnovosti.ru/news/55520/ . А каковы пути дальше? Китай уже давно опередил нас не только в количестве моделей авто, но и в качестве продукции. На пятки давит индия и бразилия. Остался только пакистан:smile:. И что дальше? прекратить выпуск отечественных авто на корню и делать только подобие иномарок или изменить всю систему и двигаться дальше? Или может для наших дорог наладить выпуск БРДМ для гражданских целей??? ( извините накипело)
Какие будут мнения?

Re: Автоваз . Качество против стоимости.
 

Заграница нам поможет. О.Бендер

Мое мнение такое. Так бы это не прискорбно звучало, но народ надо увольнять и начать с пенсионеров. 26 тыщ. работников Фольцвагена выпускают почти столько же машин в год сколько 125 тыщ автовазовцев. Где логика? Только передовые технологии производства машин помогут и качественно и количественно. А тупое вливание денег ни к чему не приведет.

Re: Автоваз . Качество против стоимости.
 

по моему надо убить автоваз, оставить УАЗ, и направить его на выпуск хантеров и шнив, патриотов в топку

Re: Автоваз . Качество против стоимости.
 

Зачем собирать машины 20ого века??? Может Патриотам качества добавить, а хантеров в топку?

Re: Автоваз . Качество против стоимости.
 

В чём то ты прав, симсон, но разве патриот сравнится по проходимости с хантером или буханкой?

Re: Автоваз . Качество против стоимости.
 

Конечно нет если над этим не работать! Хантер тоже обычному козлу не товарищ!

Re: Автоваз . Качество против стоимости.
 

А взять к примеру ТАГАЗ. Собирают у нас, качество наше , а цены корейские. Где скидки ЦУКИ????

Re: Автоваз . Качество против стоимости.
 

Я тоже думаю, что Патриот отстой. В лесу его жалко, а зачем такой проходимец которого жалко. В городе он просто пожиратель бензина. Для чего он? Хантер - дешевая машина, которая продается по доступной цене. Качество бы еще поднять и подогнать конструкцию и комфорт под 21 век.

Re: Автоваз . Качество против стоимости.
 

Надо купить уже за бугром современное оборудование, раз свое сделать не можем. Понизить допуски на детали!!! И перестать покупать и устанавливать на машины не качественные комплектующие, такие как сальники. Почему в космос летать умеем а резину качественную делать нет??? космический корабль делают в России, подводные лодки тоже делают(правда медленно теперь). Почему машины не научились? Танки, БТРы и прочую военную технику продаем всяким "развивающимся странам", как сказал Медведев: "У нас хорошие танки, мы будем их инпортировать(с). Танк палюбому сложнее машины.

Вывод: полностью согласен с симсоном, даешь БРДМ на дороги России, тогда и ремонтировать их (дороги) будет не надо.:good:

PS Делать полноприводную технику на военных заводах, пускай конфорту будет не много зато надежность на высоте. А повышение конфортабильности отдельной опцией, опять же по забугорной технологии.

АВТОВАЗ в топку. Оставить только производство НИВЫ, ШНИВЫ. Для желающих карбюраторные варианты, +купить и/или самим наладить выпуск дизельного двигателя объемом 2 литра!!!

Re: Автоваз . Качество против стоимости.
 

Карбюратов больше не будет никогда. Они экологические нормы не выполняют.