Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Парни, а как смотрите на то, если и я присоединюсь к вашим покатушкам (если в субботу на рыбалке не ушатаюсь) В районе города мне бы тоже больше понравилось :good: :bye:

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Я смотрю, Вы на L200, на Прадик и Паджерик разжиться решили???:rofl::rofl::rofl:

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Petrovich1005, не вопрос конечно подтягивайся! :yes:
Костя, тебе пушка-то зачем? :rofl:
Мангал - вот это правильно! :smile:

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

SVK, Привет. у АСЭПа моя, ты к нам 1С по моему приезжаешь настраивать.

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Костя давно об Эльке мечтает.:rofl:

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Ааааа, ну да, мечтает, тайно:nyam1: Но, всем говорит, что круче "Патрика" ничего еще не придумали, даже японцы:rofl:
Так, чего-то тут уже флудом начинает попахивать! Очень бы не хотелось, чтоб данная тема про Л200 стала похожей на аналогичную на "Санататур" :mad: Костя - это ведь не случиться на этом форуме?:sorry:

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Типа того:mocking:
Давайте по теме: Я вот чего не понял: Как задумано в Эльке крепить трос сзади??
Там-же ничего нет

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Фаркоп отдельно устанавливать надо. Как вариант конечно же.

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

А может инструкцию почитать??:mocking:
Может там под какой заглушкой крюк есть??:mocking:
Ну не верю я в то, что на внедорожнике в базе
нет транспортировочных механизмов:mocking:

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Поверь, реально нету, максимум можно за серьгу рессоры привязаться.
Зато в раме есть штатные отверстия для крепления фаркопа.

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

На передке есть, а на задке нету, мы же с тобой вместе искали куда привязываться... :blush:

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Я обычно просто накидывал конец троса на противоподкатный брус. Дергал и джипы и буханки!

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Всем привет. Ну что, господа, не передумали завтра покататься.
MVG, мы тут порешали и решили ехать к Вам, на танкодром в лом тащиться, так что с Вас хорошие сугробы:blush:
Давайте определимся по времени.

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

В 12-00 было бы самое то....:yes: Встреча на кольце Галушина- Московский :yes:

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Ок!!! Буду!!!:yahoo:

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Подтягиваемся все желающие, отдохнем, покатаемся, встретимся, познакомимся, пообщаемся. КОЛЬЦО - ПЕРЕКРЕСТОК ГАЛУШИНА-МОСКОВСКИЙ до 12-00. Опоздавшие звоните 8-921-244-5773, но лучше не опаздывать!!!

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Я тоже поеду, попробую не опоздать, но вдруг ..... куда рванете? На полигон варавино?

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Нет, не Варавино, намного ближе, если опоздаешь - звони мне . MVG -8921-244-5773 !:yes:

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Даже лучше, мне своих в драмтеатр закинуть надо.

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Кстати поздравляю с повышением:yahoo:. И че модерируешь?

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

:yes: приезжай!

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Отчеты по сегодняшней встрече выкладываем -СЮДА!!!

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Лирическое отступление: Ждал седня на мойке машину, рядом стояла Элька с молниями по бортам, аэрография наверно. Стоял ее разглядывал, вдруг вышел владелец и спросил:
- "Понравилась?"
Я : "Конечно!!!":yes:
Он: "Забирай за 3 мульта!!!":wacko3:
С виду ничего особенного, тока шноркель красивый:good: не видел таких, сказал родной, без пластика вокруг, бампер колотый и вмятина небольшая на крыле. Говорит привезена на заказ с завода производителя, даже кунга нет колхозная крышка и дуга с доп. светом и диски железные. Вопрос: "Че он пошутил?"

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Конечно пошутил))), хотя он не сказал про инкрустированные бриллианты в регуляторах кондиционирования? или про напыление золота на рессорах...:blush:

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Geka, не такая была Л200?

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Да не получше, это Г.. какоето. Может доставка из Японии 2 000 000:mocking:

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

вычитал тут что в ренджере и мазде бт 50 при 90-100 тыс пробега сцепление меняется вместе с композитным маховиком. Сам маховик порядком 40 т.р. стоит. Есть какая инфа про это? и как дела на митсе? нашел что комплект сцепления на Л200 стоит 8 т.р. его достаточно, или тоже когда- нибудь придется менять его?

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Фирменное сцепление стоит порядка 16т.р. Есть усиленное, которое кроме более длинного срока службы дает увеличение крутящего момента на 20-25% но цена его 37т.р.

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

маньяки: http://www.pickupclub.ru/index.php/a...mitsubishi/195

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

итак после поездки на кольский можно сделать небольшие выводы: машинка вела себя сверхнадежно! пробег туда, обратно составил 3500км- примерно. Средний расход топлива-8л/100 км- это на включенном полном приводе и с климатом. Скорость от 135 до 30 км/час. По грунтовкам обошла одна машинка- аутлендер- через 70км -видел меняющим колесо. Солярку переварил всю которой кормили. в дороге не одной неисправности не было выявленно!

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Еслиб не муды ты тоже менял бы:yes:
Завидую по белому, размеру колес(и не только).Еще меньше трясет наверно:yes:. Грунтовка щас жуть после дождей. Меня из Пинеги кстати тоже только "оутлендер" обошел:yahoo:. Все ползут 30-40 км/ч

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Трясет меньше- подвеска стоит усиленная +200кг, чтобы компенсировать лебедки и остальное, но на мелких неровностях компенсируют большие колеса, а на больших не одного пробоя подвески даже при больших прыжках. Еще понравилась что при сильном дожде на хорошей дороге и включенном полном приводе машина на скорости 110км/ч проходит некоторые повороты как трамвай по рельсам.

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Ну вот и мой Гена сломался. месяц назад приехал с Онеги (там он тоже пару раз покапризничал с заводкой) по приезду домой напрочь отказался заводится. Причем если заведется хрен заглушишь! По всем приметам полетели свечи. Обратился за запчастями в 4 места и нашел только в одном- в автодоке (чтоб я к ним еще раз обратился- только в самом экстренном случае( неумеют люди работать и видимо не хотят как их коллеги с АКС) ждал недолго всего месяц вместо обещанных 7 дней. В итоге свечи пришли. Чтобы поменять их на Л200 надо снять впускной коллектор и егр-тот еще геммор! Снимал 3 часа . Весь впускной в 3миллеметровом слое сажи (будь проклят тот кто придумал егр) еле отмыл! Ставил 2 часа и вот они томительные секунды ожидания- поворот ключа и движок запел!!! Значит не подвела интернет диагностика! И мы снова в строю!

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

симсон, попробуй емекс. Думаю там они тоже есть, но дешевле. Сроки примерно те же. А ребята в автодоке может совсем и не при делах. Динамит какой поставщик, и хрен чего с ним сделаешь. В таких случаях лучше обращаться к Сергею. Он хоть поставщиков употребить может.

А как закончившийся свечи влияют на остановку двигателя?

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

К Сергею обращался у него не было как и в экзисте и на партс29. никак не влияют, просто если завелась работает как часики! А что за емекс?

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

симсон, Озвучь еще цену на купленные запчасти, очень интересно узнать :yes:

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

4 свечи- 3600руб (неоригинал)

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Всё равно непонятно как свечи влияют на работу дизельного движка???
Если только герметичность нарушают:mocking:

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Ну это вполне такой нормальный ценник, 900 руб. штука выходит.

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

На днях поменял шаровую опору- ездил с порванным пыльником -2 года по состоянию шаровой- еще год проходила бы легко! на шниве при порванном пыльнике ходили не более пол года:blush:

Re: Тритон - что за зверь? (Опыт эксплуатации Mitsubishi L200)
 

Други, кто знает новая L200 от дтлера в РОСИИ идёт как легковушка или как грузовик?? Или есть разные модификации?? А то что-то в инете пишут, что у половины они грузовиками считаются у остальных легковушка... Одни могут в центр Москвы заехать, а другие нет, но зато налоги меньше:mocking: