PDA

Просмотр полной версии : А если не Шнива, тогда что?!


Страницы : 1 [2] 3

andrey29
24.05.2012, 17:20
я бы вторую машинку купил бы, так сказать машину выходного дня. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21285280-62e55.html эксклюзив отечественного москвичестроения

Neverhood
25.05.2012, 01:30
ужос. Оно всё еще ездит?

andrey29
25.05.2012, 07:53
ужос. Оно всё еще ездит?

в узких кругах стоит не малых денег, я за такие не готов купить москвич даже тот на котором Лужков и его замы катались.

Кот-бегемот.
26.05.2012, 20:22
:smile: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HV9D1YGBHSA#! вот что брать надо.

avn231
26.05.2012, 20:45
:smile: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HV9D1YGBHSA#! вот что брать надо.
Кот-бегемот.
Не хорошо над "больными" людьми смеяться:sorry:, на одни налоги работать будешь:blush:

Кот-бегемот.
26.05.2012, 20:58
хрен с ними зато все будут завидовать,ради этого можно и пару выходных поработать.

avn231
26.05.2012, 21:06
хрен с ними зато все будут завидовать,ради этого можно и пару выходных поработать.

Да -да, куда-уж нам уж, выйти за замуж:shout: (ой сори, оффтоп)

Windy
27.05.2012, 11:10
Не хорошо над "больными" людьми смеяться, на одни налоги работать будешь
Тогда уж что говорить про 500 л/с - https://www.youtube.com/watch?v=NSb5ta00hLQ&feature=related

Кот-бегемот.
27.05.2012, 11:36
дал бы кто хоть покататься на такой,хочу на дачу на такой приехать,а то вокруг одни лексусы и митсубиси.

Neverhood
27.05.2012, 23:09
посидел на форуме санг-ёнг водов. СКУКОТА. Ни чего не происходит, ни чего не случается. Самая больная тема - качество саляры на АЗС. Одним словом скучные машины: сел и поехал, если не поехал, значит зима, тебя обманули на заправке и у тебя нет подогревателей. Еще кайроны колеса передние теряют как классика, но корейцы, вроде, уже решили эту проблему.

Diversant
27.05.2012, 23:18
я бы вторую машинку купил бы, так сказать машину выходного дня. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21285280-62e55.html эксклюзив отечественного москвичестроения
а мне нравиться... там еще полноприводная была.
жалко, такой завод угробили.

Neverhood
27.05.2012, 23:23
Diversant, завод жалко. Машина была на самом деле отличная, но товарищи помидорники её загубили. Вместо поднятия качества они всё в премиум сегмент лезли. Если бы совладали с качеством, то неизвестна была бы уже автоваза. Москвич был лучше почти во всем.

SVK
27.05.2012, 23:43
Кстати, в нашем городе довольно долго ездила
2142 (Князь Владимир вроде:mocking:).. Сейчас её не видно...
Видать с з/ч проблемы пошли:mocking:

solsen
27.05.2012, 23:43
Neverhood,
гнили они только сильно очень...
у нас 4 годовалый москвич святогор был в свое время, днище переваривали...
дыры сквозные были :mad:

Neverhood
28.05.2012, 00:57
SVK, этоудо стояло у нас во Дворе. Машина неординарная.

solsen,в том то и проблема была, что маскарад эти уже продавались гнилыми.

andrey29
28.05.2012, 08:57
Кстати, в нашем городе довольно долго ездила
2142 (Князь Владимир вроде:mocking:).. Сейчас её не видно...
Видать с з/ч проблемы пошли:mocking:

ДОСИХ пор бегают, князей штук 5-6, видел в живую

Кот-бегемот.
12.06.2012, 22:33
http://www.drive2.ru/communities/severodvinsk/blog/4062246863888415648/#post
дорого блин.

SVK
12.06.2012, 22:47
http://www.drive2.ru/communities/severodvinsk/blog/4062246863888415648/#post
дорого блин.

Да ну нафиг... Сейчас ТАГАЗской сборки можно новую

рестайлинговую купить за 720:mocking:

SVK
14.06.2012, 18:20
http://29.ru/text/autostop/531197.html#video

Windy
14.06.2012, 19:34
SVK, Хороший обзор, без понтов и излишеств, понравился. Актион и Йёти всегда нравились, теперь нравятся еще больше :smile:
Тебе поставил + :good:

SVK
14.06.2012, 22:03
То-же к Йети присматриваюсь..
Только вот турбина не нравится:mocking:
Хочется машину с простым дизельным движком..

Neverhood
15.06.2012, 10:56
SVK, как то на скрытую рекламу актиона походит. Фотки только про актион, и всё сравнивается не между собой, а в сравнении с Актионом. Актион, да, хороший аппарат, удобный, мощный, с каким то полным приводом. НО машина действительно дорога в обслуживании, з/ч стоят хороших денег, мало неоригиналов даже расходников, ТО через каждые 10 тыс. (дизель), цена фильтроэлемента топлива - около 3000 руб (ОРИГИНАЛ и всё), и существуют определенные проблемы с форсунками дизельных двигателей. Хотя эта единственная модель у которой в базе идет подогрев топливного фильтра - очень полезная штука в наших широтах, хотя, имхо, лучшее решение - подогрев топливозаборника! Целый месяц уже сижу на их форуме, курю по тихонечку. Идеальный Актион - бензиновый на ручке.

Про шкоду отзывы не однозначны то же. Как утверждают люди, которые обслуживают их, лучшая шкода - 1,6 не турбированый двигатель + ручная коробка 5-ти ступка. ДСГ уже и сам фольтсваген ставить перестаёт. У меня родственник буквально на эхтой неделе взвесив все "за" и "против" выбрал кашкай. Конструкция проверенная, довольно надежная, ТО 15 т.км. расходники доступные, одним словом, цена владения такой машиной получается ниже.

:bye:

Windy
15.06.2012, 11:03
У меня родственник буквально на эхтой неделе взвесив все "за" и "против" выбрал кашкай. Конструкция проверенная, довольно надежная, ТО 15 т.км. расходники доступные, одним словом, цена владения такой машиной получается не высокая.
У меня коллега 2 года проездил на Какашкае (покупал новым). Так уже были проблемы с задней подвеской, причем, гарантия, на те элементы чудесным образом не распространялась. Поэтому, менял за свои деньги - около 15 т.р. вышло. Плюс еще лопнула нижняя подушка нижней опоры двигателя. Но тут он как-то удачно продал его, поэтому сколько стоила подушка и работы по ее замене я не знаю. Ну и салон у Какашкая откровенно тесный, короче, мне даже в сравнении со ШНивой он никак не понравился.

Neverhood
15.06.2012, 11:13
Windy, может мы про разные машины? У меня под присмотром катаются как минимум 4 кашкая (последний 4-й) и ни у одного ни каких проблем. Самому старому и "безбашенному" уже 4 года. А на подвеску гарантия, обычно, распространяется ограниченно. если амморты сдохли, или рычаги погнул - тут сложно будет чего диллеру обьяснить, хотя он не прав. К стати тоже камешек в сторону Актиона. АТМ, как дилер не очень людей устраивает. Были случаи даже переосмысления писем с самого ССОЛЕРСА!!! Типа те пишут что менять по гарантии, АТМ - мы не будем, и что это за бумажка мы не знаем.

Windy
15.06.2012, 12:04
Neverhood, Ну про Какашкай я ничего не придумал - что было, то и написал. Там машинка была в максималке, пробег - только город и дача в районе Юраса, по трассе дальше "Беломорского" и не ездила, никаких рыбалок и охот, водитель довольно опытный.
Про гарантию АТМ: у товарища на новом Рекстоне (меньше года, покупал в АТМ) стекло лобовое треснула - тончайшая трещинка видно только под определенным углом, причем, рядом никаких сколов от камней и в помине нет, видимо, напряжения какие-то внутренние. По гарантии АТМ стекло менять отказалось.

SVK
12.07.2012, 15:12
А ведь стал симпатичней однако..
http://29.ru/text/autostop/541729.html#video

SVK
19.07.2012, 20:55
Вот зачем тут сравнивают Каптиву И Антару?? Ведь практически одинаковые машины
http://29.ru/text/autostop/543964.html#video
А новый Спортейдж вообще не нравится...

Кот-бегемот.
24.07.2012, 20:30
лендроверу годик.:dance2:

Andrey_mart
24.07.2012, 21:02
Кот-бегемот., это заводской?

Кот-бегемот.
24.07.2012, 21:06
да :yes:

Boatmaster
24.07.2012, 21:42
Неоцинкованый болтик прошёл строгое буржуйское ОТК.:smile:

Кот-бегемот.
24.07.2012, 21:47
да он весь кривой,на солнце видно что алюминий весь волной,да ещё и заклёпки не крашенные с двух сторон за задними дверями,наверное так и задумано но смотрится убого.

Andrey_mart
24.07.2012, 22:52
Кот-бегемот., ну хз, зато машина зверь)

Кот-бегемот.
25.07.2012, 09:24
Обидно что бездорожья она не увидит,на ней баба ездит.

Andrey_mart
25.07.2012, 09:49
Кот-бегемот., да оярб

Neverhood
26.07.2012, 15:34
если не Шнива, то Шнива-2!!!!

симсон
26.07.2012, 16:18
Кто ето?

_Den_
26.07.2012, 16:41
Кто ето?

Это мегасекретный проект GM-Автоваза. Даже я пока про него ничего не знаю. Слышали только маркетологи, а тех кто видел, таких нет, свидетелей не оставляют :rofl: :rofl:

SVK
26.07.2012, 16:59
Опросы мужчин показали, что лучшая по мнению мужчин женщина в их жизни это та, с которой у него не дошло до близости... :mocking:
Так вот если Шнива 2 останется только на картинке, то это и будет лучшая наша машина:rofl:

Sergey184
26.07.2012, 17:25
Все не успеваю прочитать, что предлагает Банер на П.Усова в сторону Варавино по ЛЕнинградскому, полный привод за 640 000, вроде Рав4

Костя
26.07.2012, 17:45
Все не успеваю прочитать, что предлагает Банер на П.Усова в сторону Варавино по ЛЕнинградскому, полный привод за 640 000, вроде Рав4

Раньше там Ховер был нарисован. К этому надо добавить еще осаго и каско, музыку с флэшкой и зимнюю резину. Вот и выйдет чуть дороже 700 тыров. А нива вон упакованная в 550 выходит.

Посмотрите на Ниссан Жука, не смотрел цены, но машины красивые :smile:

Neverhood
26.07.2012, 17:49
Sergey184, там вроди про ссонг-ёнг new action написано. полный привод от 745000

avn231
26.07.2012, 17:57
Было или нет? Не знаю:blush:
Кагда неделю назад был в Турции случайно увидел вот это чудо:yes:, жаль, гуляли без фотика. А из далека смотрится как обновлёная ШН:mocking:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_Terios http://daihatsu.autoportal.ua/newcars/daihatsu-terios/test-drives/5204.html
http://img2.autonavigator.ru/carsfoto/800/2968/36308/Daihatsu_Terios_Terios%202WD%201.3i_SUV%205%20door .jpg
http://www.yeniresim.com/data/media/1167/www.yeniresim.com_-_Araba_Resimleri_-_2003_Daihatsu_Terios_Sport_-_Arazide.jpg

Neverhood
26.07.2012, 18:12
это дайхатсу териос. Его даже официально в страну не ввозят. Я бы рекомендовал в сторону витары посмотреть, вполне вероятное наше шнивовское будущее.

К примеру вот

http://aftermarket.ags.bg/img/brands/subbrand/108.jpg

симсон
26.07.2012, 19:32
Или вот будущее: http://autorambler.ru/journal/news/07.07.2012/560976570/ :rofl:

solsen
26.07.2012, 21:52
Раньше там Ховер был нарисован. К этому надо добавить еще осаго и каско, музыку с флэшкой и зимнюю резину. Вот и выйдет чуть дороже 700 тыров.

ухахаа... к этому надо добавить 100000 и будет цена ховера теперь, плюс то что ты написал и ценник вылезает ближе к 900000...
ховер:
база -715
люкс - 760
в салоне стоят базовые машины с "небольшими допами" за 820руб в базовой комплектации :)
к этому еще сигналку, шины, каску...

Костя
26.07.2012, 22:07
solsen, а cool bear случайно в салоне не видел, скока стоит?

solsen
26.07.2012, 22:13
Костя,
не возят их...

mikel
26.07.2012, 22:14
Это мегасекретный проект GM-Автоваза. Даже я пока про него ничего не знаю. Слышали только маркетологи, а тех кто видел, таких нет, свидетелей не оставляют :rofl: :rofl:

Не знаю, сойдёт ли за инсайдерскую инфу, но Джеффри Гловер глядя мне в глаза клятвенно обещал, что новую Шниву не сделают паркетником.

ЛёёХа
26.07.2012, 22:42
Когда я чё то и зачем то записался на тест-драйв РеШН :rofl::rofl:.перед покупкой,хотя всё было уже решено, так вот пока ездили, тест-драйвер мне поведал что примерно через год хотят в РеШН вкорячить 120-сильный двигло (м.б. от Ховера? 122 л.с.), а году так к 14-15 ожидается явление ШН-3 ,за основу будет взята Каптива.

solsen
26.07.2012, 22:55
ну как раз вторую шниву угрохаю когда они новый мотор обкатают :mocking:

Кот-бегемот.
26.07.2012, 23:18
вот такую игрушку брать надо:rofl:
http://www.dp.ru/a/2012/06/29/ZiL_vipustit_bjudzhetnie/ сразу штуки три и санки что бы возить по снегу где не проедет.Вообще хочется дешёвую машинку до 400 000 с рамой,оцинкованную,моторчи к простенький но инжектор с не большим расходом и что бы красивая была,но по моим запросам только козёл тентованый если его ещё выпускают и то наверное он щас дороже:mad:

Костя
26.07.2012, 23:30
вот такую игрушку брать надо:rofl:
http://www.dp.ru/a/2012/06/29/ZiL_vipustit_bjudzhetnie/ сразу штуки три и санки что бы возить по снегу где не проедет.Вообще хочется дешёвую машинку до 400 000 с рамой,оцинкованную,моторчи к простенький но инжектор с не большим расходом и что бы красивая была,но по моим запросам только козёл тентованый если его ещё выпускают и то наверное он щас дороже:mad:

Просто офигеть, уже хочу пикапчика!!! Как машину для поездок на рыбалку!

Кот-бегемот.
26.07.2012, 23:36
Не а задумка прикольная она же пластиковая вся
http://kob.su/forum/showthread.php?p=28995 :rofl:

SVK
26.07.2012, 23:37
Кот-бегемот.,их ведь уже давно пытались выпускать.. Что-то мало верится, что стоить она будет меньше 200 т.р. Такое ощущение, что новость 10-летней давности просто скопировали:mocking:

Кот-бегемот.
26.07.2012, 23:41
ну да,хотели ещё в 2003 начать и уже тогда машинка была старовата.Щас вроде в серьёз взялись,конкуренции то нету,оку не выпускают а новую импортную машинку пенсионерам не потянуть.Рама у неё интересная,можно наверное и внедорожник собрать типа луазика.

Костя
26.07.2012, 23:48
Не а задумка прикольная она же пластиковая вся
http://kob.su/forum/showthread.php?p=28995 :rofl:

То есть в городе ночью не пооставлять у дома :mad:

solsen
27.07.2012, 00:03
То есть в городе ночью не пооставлять у дома
чтобы вынуть магнитолу достаточно отломить дверь :mocking:

Neverhood
27.07.2012, 00:08
Мишку задумывали еще в 90-х годах как замену или альтернативу Оке. Исправив ошибки проектирования сразу разрабатывали не одну машину, а платформу, на которой будут строиться необходимые по спросу модели. Некоторые моменты из концепции Мишки были приняты и в концепции ё-мобиля. Кузов - пространственная рама с пластиковыми (какими то хитрыми, на подобие трабанта) панелями, краска заложена непосредственно в композит, кузов окраски не требует. Силовая установка что то на подобие моторчика от оки, но 4-х циллиндровое. Привод на колеса - передний, либо полный на примере Одовской раздатки. Благодаря пластиковым элементам кузова на пространственной раме машину (модель) можно было оперативно менять. Были даже предложения отправлять дилерам в регионы не готовую продукцию, а так называемые машинокомплекты. А дилер дособирал необходимую модель в нужной комплектации уже у себя на базах.

Журнал "За рулем" с самого появления проекта постоянно следил за ним, на страницах журнала так же формиловалось техническое задание от граждан на "народный" автомобиль. Были и конструкторские разработки, даже пара опытных образцов на базе Оки, но всё затухло.

Моё мнение что о возможности производства подобных автомобилей нужно судить о компонентном производстве у нас в стране. Самый главный элемент - мотор. У нас его нет, и не предвидеться. Даже на оки последних лет выпуска устанавливали китайские 3-х цилиндровые моторчики, которые умирали за год - полтора. Дешевым может быть автомобиль, у которого локализация примерно 100%. Сей час даже на автотазе локализация прим 80%, на других предприятиях так же. Так что считаю новый виток ажиотажа вокруг мишки - очередной запрос завода ЗиЛ в правительство Москвы о предоставлении кредита на... Ну в общем так.

Neverhood
27.07.2012, 00:22
а всем романтикам посвящается:

тынц

solsen
27.07.2012, 00:30
хм, а что за "httр:\тынц\" посвящается??? :rofl:

Springp5
29.08.2012, 09:21
Алексей29,
минусы шевика на дальняках:
-расход
-мощность
-надежность
-комфорт
В отличии от Шнивы паркетник Х-Trail очень понравился
во первых автомат очень помогал в пробках а приходилось двигаться по 2 часа медленно, и самое главное средняя скорость она составила 137 км\ч, двигатель 2л умеренный расход и мощность то что надо. Сколько же я видел бедных Шевиков плитущихся за коптящими автобусами и дальнобоями им просто страшно обгонять не хватит сил. На ниссане ехали в пятером с маленьким ребенком дискомфорта 0, багажник большой всё влезло, в багажнике есть розетка включил ноут и наслаждаешься фильмом, спереди и сзади стоит климат а не кондей, клиренс тоже есть 200 мм помог на плохой дороге под россошью. Вообщем ребят всё не рассказать машинка очень понравилась, ничего плохого про нее сказать не могу.:blush: p.s расход 9-10 литров при скорости 120 км\ч

mikel
29.08.2012, 10:32
Алексей29,
минусы шевика на дальняках:
-расход
-мощность
-надежность
-комфорт

Крайняя дальняя поездка расход 8,3 на сотню, мощности для движения по правилам достаточно, надежность - ни разу на трассе не вставал, пробег 90тыкм, комфорт понятие относительное.

и самое главное средняя скорость она составила 137 км\ч,

Не ездите быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель....
Если на такой скорости колесо рванёт, или бухой тракторист на Беларуси с поля выедет, или дальнобой дреманёт с уходом на встречку? Успеешь помолиться?

А на 90 кмч всё это спокойно разруливается.


Про проходимость Хитрилы рассказывать не надо, на крайней Ориентации один такой постоянно у кого-то на тросу висел с оторванными бамперами.

Dirum
29.08.2012, 11:04
Если на такой скорости колесо рванёт, или бухой тракторист на Беларуси с поля выедет, или дальнобой дреманёт с уходом на встречку? Успеешь помолиться?
А на 90 кмч всё это спокойно разруливается.
Про проходимость Хитрилы рассказывать не надо, на крайней Ориентации один такой постоянно у кого-то на тросу висел с оторванными бамперами.
Присоединюсь. Чем больше на ходишь по трассе, тем больше видишь бед от безалаберности водителей. Пока не насмотрелся езди и 137 км/ч. Насмотришься сам снизишь скорость.
XTrail не едет в грязи - это факт.

Однако даже Уаз Патриоту есть чем умыть Шниву в части комфорта: это сиденья. Нет не так: СИДЕНЬЯ. Месяц за рулем и ни одного намека на проблемы со спиной. Кривить душой не буду есть и просчеты в эргономике, и на трассе его ловить надо...

Andrey_mart
29.08.2012, 12:52
у всех автомобилей есть минусы!!!!!!!!!!!!!!!

если хочешь быстро ездить не фиг покупать ШНиву, а если купил тогда не фиг сравнивать с более скоростными, ВОТ!


Dirum, если у патриота сиденья комфортней, то в чем та другом он проигрывает... просто надо смириться и ездить. :good:ПИС всем:good:

Dirum
29.08.2012, 14:10
Dirum, если у патриота сиденья комфортней, то в чем та другом он проигрывает... просто надо смириться и ездить. :good:ПИС всем:good:
Смирился. Езжу. :good:ПИС всем:good:тоже

pilgrim
29.08.2012, 20:44
В отличии от Шнивы паркетник Х-Trail очень понравился Вообщем ребят всё не рассказать машинка очень понравилась, ничего плохого про нее сказать не могу

И ценник как у Шевика? Да?
Почти одинаково стоят....:rofl:

Дмитрий967
29.08.2012, 21:42
И ценник как у Шевика? Да?
Почти одинаково стоят....:rofl:
А ёщё ценник на ремонт и обслуживание

Костя
30.08.2012, 00:16
Однако даже Уаз Патриоту есть чем умыть Шниву в части комфорта: это сиденья. Нет не так: СИДЕНЬЯ. Месяц за рулем и ни одного намека на проблемы со спиной. Кривить душой не буду есть и просчеты в эргономике, и на трассе его ловить надо...

Шнивка по расходу очень сильно выигрывает... Средний у моего уаза выходит по грунтовкам 19.5 литров, а шевик соседа "жрет" всего 9 литров.

И еще проходимость, все же уазка проигрывает по сырому берегу реки и обратно в горку. Шевик в натяжечку без пробуксовок забирается в горку от воды, а уазка фиг там, буксует, приходится в раскачку трогаться сместа и на 3000 оборотах выезжать.

Dirum
30.08.2012, 08:54
Шнивка по расходу очень сильно выигрывает... Средний у моего уаза выходит по грунтовкам 19.5 литров, а шевик соседа "жрет" всего 9 литров.

И еще проходимость, все же уазка проигрывает по сырому берегу реки и обратно в горку. Шевик в натяжечку без пробуксовок забирается в горку от воды, а уазка фиг там, буксует, приходится в раскачку трогаться сместа и на 3000 оборотах выезжать.
Шнивка жрет 9 литров только по трассе. Остальное милые разговоры....
Патр по грунту: 30-40км/ч (камни+старт-стоп) кушает 18-19. Хотя еще можно педальку потоптать...
По выезжаемости это да. В базе раздатка Патриота имеет малое передаточное число (1,94) против Шнивы (2,135)
Надо сделать как в Шниве или еще больше. :smile:

Neverhood
30.08.2012, 09:07
Уже не раз заикался про X-траил. Напишу еще раз. Очень хороший аппарат! Салон - удобный, вместительный. Наверно самый большой в своём классе. (Птра и подобные вещи не от сюда). Про то что сажусь сам за собой без проблем уже и не пишу. В багажник влезает стиральная машина лежа. удобные органы управления, хороший руль и управляемость. У нас двигатель 2,0 и коробка 6МКПП. Расход по трассе 7,5 л/100 при 90 км/ч. Нужно отметить что машина не для говен. Там ей делать нечего, но нам это и не надо. 200 мм просвета это без защиты . С защитой двигателя становится уже 195-190мм, для города это немало. Полный привод - шоссейный. Электронная муфта автоматически подключает задние колеса, и делит момент 50\50. Есть еще возможность заблокировать эту муфту, но результат врят ли будет Вас радовать. Понижайки нет, но двигатель весьма тяговит на низах, и в какой то мере это компенсирует. Про кучу подстаканников и бардачком рассказывать наверно не стоит, но по торцам панели есть 2 подстаканника - бардачка охлаждаемых от кондиционера. Богатая база АБС + устойчивость, 6 подушек, музыка (не мп3) + чейнджер+блюпуп, климат контроль, полный привод в базе. Обратите внимание что Хтра бывает ( на данный момент) 2-х видов. Кузов Т30 и кузов Т31 (современный). У Т30 откровенно слабая задняя подвеска, глушитель низко и поперек кузова висит, приборка по центру, и салон немного меньше. В Т31 это всё было устранено. По трассе на 90 км/ч идёт хорошо. Шумов ни аэродинамических, и трансмиссионных нет, двигателя не слышно. Шумка такая что на остановках (светофорах) его не слышно совсем, и пару раз смотрел на тахометр не остановился ли он. Головной свет освещает всё и вся, не смотря на использование не совсем правильных ламп Н4. Если Вы еще и обладатели версий с дальним светом в реленгах - на трассе Вы точно не заблудитесь в потемках.

Про обслуживание: Цены очень удивляют. Я Шниву обслуживал дороже тысяч на 5-6 за ТО!!!! Моему удивлению не было конца, когда отец приехал с ТО 15000 и принёс калькуляцию. При этом ты можешь предоставить свои з/ч. (конечно оригинальные, но купленные, на пример, через эхист) У меня же к 15000 уже было 2 ТО и в общей сложность за них я отдал около 20 000 руб.

Про ремонт. За всё время эксплуатации был заменен 1 ступичный подшипник ценой в 5700. Причем его замена стоила 450-500 рублей. Но если экономить, то эту операцию можно проделать самому, потратив час времени .

Машина на самом деле довольно простая! Открыв капот Вы это поймете. Простой двигатель без наддува и других примочек, простор под капотом нынче редко встретишь. Все агрегаты оборудованы сливными и заливными пробками и к ним не надо ползти между кардана и выхлопной. Доступ к лампам - прекрасный. Только ПТФ нужно мудрить. Но за 70 000 пробега они еще родные стоят.

Теперь о минусах. Есть они у всех машин.

1) Двигатели 2,3 и 2,5 литра бензин. До 2009 года. Из-за близкого расположения катов были случаи повышенного износа ЦПГ и к 100 тыс двигатель нуждался в капиталке.

2) Вариатор. Как такового "автомата" у Хитры нет. У него стоит пресловутый ниссановский вариатор с приводной цепью. Первые были очень капризные и редкие экземпляры перехаживали 100 тыс без ремонта. Очень не любит вариатор медленной езды в пробках. В этом режиме ремень проскальзывает, т.е. трется о диски. Это приводит ремень к износу. Ниссан всё пытается решить эту проблему, и в какой то мере это им удаётся, но все же надежности классического автомата пока не достигли.

3) Отсутствие в крестовинах масленок, и следовательно невозможность смазки карданов. В таком режиме работы к 80-90 тыс нормальной эксплуатации крестовины требуют замены. НО они не поставляются в продажу! Ниссан предлагает только кардан в сборе по 70!!!! килорублей. К счастью русский ум решил эту проблему, подобраны аналоги крестовин, и в сервисах охотно перебивают крестовины на карданах. Цена ремонта порядком 5 000 руб.

4) Низкое качество штатного майфуна. Китайский блекпунт (оригинальные магнитофон на Хитре) отказывается читать диски через 3-4 года. Китайские заменители - велком! НО информация они не всегда 100% являются заменителями.

5) уже не столь глобально НО в машине за миллион нет подсветки бардачка! Экономия меня сильно удивила. Или конструкторы просто забыли про это? Вот и приходится или езить с фонариком, или чего то там колхозить.

6) На задней двери хромированная накладка соприкасается с кузовом, вытирает краску, и в этом месте начинает дверь цвести. Случай был признан гарантийным и устраняется дилерами.

7) Отсутствие задней полки тоже считаю минусом. Даже шапку не кинуть.

Теперь о сравнении со Шнивой. Сначала гнали с Москвы Хитру. Все были в диком восторге! Спустя 2 месяца погнали тем же путем новенькую Шниву (2008г). Восторг так же был. После перегона отец бегом побежал в Хитру для удостоверения что деньги были потрачены не зря. Считаю факт постоянного сравнения Шниввы и машины в 3! раза дороже у же положительным для нас. Неприятно было лишь выйгрыш Ниссана в цене тех. обслуживания у оффа.

SVK
30.08.2012, 09:30
http://autompv.ru/new-auto/3898-new-uaz-patriot-2012.html

Помор
02.09.2012, 07:28
Новая Lada XRAY на сайте AUTOREVIEW.RU.
Может это будет новая НИВА убийца ДАСТЕРА :scratch_one-s_head: За основу для компоновки, включая расположение органов управления и сидений, была взята посадочная модель Приоры нового поколения. В длину концепт-кар — почти как нынешняя Приора-хэтчбек: около 4200 мм. Но колесная база чуть больше — примерно 2600 мм, ее специально растянули под огромные выставочные колеса.
Новая Приора появится в 2015 году и одновременно на ее платформе будет создан и кроссовер под кодовым названием B-Cross.
Зайдите на сайт и посмотрите фото :good:

Алексей29
11.10.2012, 23:02
Заглянул на оффициальный сайт " АвтоВаза", но недождаться, наверное продукции нормальной, она нужна сейчас, сегодня проехал по всем автосалонам- и только расстроился, "Дастер", на который очередь идет, дорожает через два месяца, регулярно так и будет, пока спрос не упадет, "Ховер" н-5- от770000, ""Кайрон" от879000,даже Тагаз с-190 -729000, остальные ввиду маленького клиренса не рассматривал. Вердикт: не верьте сайтам производителей в отношении ценников, данные могут быть старыми... Сижу, "гоняю", :drinks:

solsen
11.10.2012, 23:06
писец, ховер опять подрос??:rofl:

SVK
11.10.2012, 23:20
Ховер Н6 дизельный смотрится современно, дизельный в полной комплектации стоит чуть меньше миллиона. Хороший конкурент Кайрону..

Neverhood
12.10.2012, 16:31
SVK, посиди, прокатись в кайроне и попробуй ховер. Думаю выбор между этими 2-мя моделями ты сделаешь на 100 %

SVK
12.10.2012, 16:41
Neverhood, а есть отзывы по новому Ховру?? Его да-же на тест-драйв у салона нет... Так что рано пока говорить о его достоинствах и недостатках... Но эргономику они исправили отлично.... Дизайн улучшился... Без рамы сидеть сзади и спереди комфортно.. Машина шире, Есть дизеля в линейке... Жду, что кто-нить из знакомых купит:mocking:
http://auto.ironhorse.ru/great-wall-hover-h6_2006.html

Neverhood
12.10.2012, 20:03
SVK, чего то верится с трудом. Пока китайцы только обертку пытаются сделать. Сколько раз уже слышали про очередной прорыв китайского качества и дизайна, а в итоге получали МК-крос и другие бюджетные модели. Их интерьер и качество можно сравнивать только с отечественным автопромом, и бюджетками аля "логан", Хочется верить что китайцы всё же сделали чудо, но цена в милион за передний привод для гейт-волла, имхо многовато. Цена кайрона бензин + ручка начинается с 835 (как сей час помню), ховер штатно с бензином и механикой с 770 (тоже не официальная информация) и тот и другой собирают в России, просто посиди в том и другом, и сделай выводы. Для меня выбор был очевиден. А если сравнивать новый гипотетический ховер Н6, то поставь ему в соперники рекстон. Тот же миллион, НО полный привод, и дизель!

Костя
13.10.2012, 00:34
http://www.yaplakal.com/forum11/topic488964.html

Прыгните ка так на рекстоне или ховере :rofl:

MVG
13.10.2012, 00:46
http://www.yaplakal.com/forum11/topic488964.html

Прыгните ка так на рекстоне или ховере :rofl:
А, в чем фишка? И рекстон и ховер так прыгнет и всеми нами любимая ШН если хорошо разгонится... Только вот в "зад" надо бы тяжесть закинуть перед прыжком)

SVK
13.10.2012, 00:49
Дмитри-и-и-ий, такое ощущение, что ты меня вообще не слышишь (уже не впервой теме:mocking:)
Никто не говорит о китайском прорыве... Пытаюсь сказать, что они наступают уверенно на пятки корейцев..

но цена в милион за передний привод для гейт-волла, имхо многовато.
Блин, там то-же полный привод...

Цена кайрона бензин + ручка начинается с 835 (как сей час помню), ховер штатно с бензином и механикой с 770 (тоже не официальная информация)
Почему неофициальная?? Как раз так и заявлено..
Но это про Ховер 3, я-же говорю о шестом...

просто посиди в том и другом, и сделай выводы.
Сидел и в том и в другом.. Салон Ховра более просторный и богатый(моё мнение)

А если сравнивать новый гипотетический ховер Н6, то поставь ему в соперники рекстон. Тот же миллион, НО полный привод, и дизель!
Почему гипотетический?? Стоит в ИРИТо на дачной.. Можно поехать и пощупать и купить:mocking: И он то-же дизельный.....

Алексей29
13.10.2012, 00:52
Знаю одного человека, который работал в "АТМ" на преемке корейских авто на ремонт: дизельная аппаратура очень нежная и очень дорогая!!! Сегодня звонил родственнику в Вологду, т.к. у него коллега по работе- владелец "нью-Актион", советеует от дизеля на "Ссан-енге" бежать , куда глаза глядят, по 30тыр почти каждый мес за замену какой-нибудь форсунки- не мой вариант:nea:на этом дизеле не сэкономить / другие марки, говорят там-же заправляются и только " мурлычут".Передал то, что услышал , сам интересуюсь:yes:










__________________
[/quote]

Костя
13.10.2012, 00:55
А, в чем фишка? И рекстон и ховер так прыгнет. Только вот в "зад" надо бы тяжесть закинуть перед прыжком)

Вот эти новые которые, так они развалятся, вплоть до геометрию кузова поведет.

MVG
13.10.2012, 00:56
А если не Шнива, тогда что?! - в заголовок темы...
Ответ: - Японский дизель б\у из "хороших рук", желательно Тойота :sorry:

MVG
13.10.2012, 00:59
Вот эти новые которые, так они развалятся, вплоть до геометрию кузова поведет.
аааа... ну дак прыгнут ведь... хоть и развалятся, особенно ховер ИМХО...:mocking:

solsen
13.10.2012, 01:49
А если не Шнива, тогда что?! - в заголовок темы...
Ответ: - Японский дизель б\у из "хороших рук", желательно Тойота

и всеравно будет как минимум 2 шнивы по цене...:rofl:

а через год 3 шнивы :mocking::rofl: сейчас машины японские выгоднее чем квартиры покупать стало,
купил за 700, продал за 800...

Neverhood
13.10.2012, 09:47
SVK, Честно на дачной давно не был, и то что Н6 уже есть новость для меня, причем приятная. Я сравнивал хховер 3\5 с кайроном. Несравнимые вещи. Х6 не видел и не сидел, НО читал пресс-релизы у того же ирито. Где то еще Алексей писал что ховер за 890 предлагали только в переднем проиводе. Съездим, посмотрим на это чудо!:drinks:

По поводу корейского дизеля. Алексей29, есть специальные форумы ссонг-ёнгов. там обсуждают различные проблемы двигателей, поверь их не много, и форсы потребуют замены не ранее чем через 90 тыков. цена 1 шт - 22-25 к\руб в россии, НО всё чинится, и есть уже организации которые за 2-3 килорубля чинят форсы. Так же на сайте приведена исчерпывающая информация по обслуживанию и профилактике дизельной аппаратуры. Топливная аппаратура стоит DENSO (вроди), самая большая проблема - качество топлива, но люди же ездят! Вова вообще камаз саляру льёт, и проблем не испытывает, только фильтр почаще меняет.

Тут ребята самая главная задача - найти грамотны форум грамотных владельцев тех или иных аппаратов. Как у нас!!!!!! Как показывают мои изыскания есть объединения владельцев практически всех марок.

Neverhood
13.10.2012, 09:52
Костя, ты считаешь что уазик при прыжке показал себя в выгодном свете? Слава богу никто не пострадал.:drinks:

SVK
13.10.2012, 10:07
цена 1 шт - 22-25 к\руб в россии,
Я в Шоке:mocking: А сколько их там?? 4?
Вова вообще камаз саляру льёт, и проблем не испытывает, только фильтр почаще меняет.
Вот тут-то и вся фишка.. В японца можно лить всё что угодно, а кореец только деликатеской питается:mocking:
Почему-бы корейцам не собирать японский агрегат по лицензии..... Ну или украсть секреты:mocking:

Костя
13.10.2012, 10:09
Neverhood, а чего вдруг в нем кто-то пострадать должен при прыжке, это же уаз, а не паркетник.

максимум в патре тягу загнуло, а дальше машина остается на ходу.

Neverhood
13.10.2012, 10:24
SVK, если мы говорим про санг йонг, то у него "лицензионный дизель мерседес" нет к нему больших претензий. Хундай и Киа моторы берут как раз корни от японских моторов. Недаром И митсу и хундаи в Россию ввозит 1 импортер.

Костя, то что уазик машина зверь - это мы уже поняли, но когда деньги у этого зверя будут в какчество вкладывать, а не в панель\торпеду? Сижу и уазовские форумы курю, и Патриоты к нам на ДР приезжали, и даже 1-го в нашу веру почти обратили - прокатися на тестдрайвной Шниве, и ему ПОНРАВИЛОСЬ!!! НО все сходятся в одной мысли: Есть куча узлов и деталей требующие доработки, и не понятно почему деньги вкладываются в какие то обертки, а не в вещи прямо касающиеся безопасности? Сколько ужазиков уже сгорело? И вообще, как назвать машину с импортной коробкой, мотором, салоном (в новом сиденья от рекстона стоят, торпеда типа германия) отечественной? В Шниве имхо только крест вражеский.

Костя
13.10.2012, 10:34
Neverhood, в общем вам название главное, бренд, а начинка уже без разницы получается. в патре еще и фары германия, гур, сцепление и так далее тоже германия, а даже датчики или сименс (хотя бывает калужский) или тот же бош.

А то что горят так уже милллллллииииооооннн раз сказано и показано почему и из-за чего. И если кто-то сгорел, тот просто олень.

http://www.3160.ru/index.php?ukey=news&blog_id=18

На деле там надо заползти под машину (чистую) и сразу все видно где что перетирает.

Да вон на ориентации Гарик с пробитым баком, проехал и не сгорел.

solsen
13.10.2012, 11:37
был бы аналог патру хотя бы на 200р дороже я думаю завод загнулся бы довольно скоро
или начал бы производить еще что-нибудь...

у меня на шниве за 3 года проблем меньше было чем на годовалом патриоте...

Костя
13.10.2012, 11:58
solsen, ты когда уже на ховера-то пересядешь :smile:

solsen
13.10.2012, 12:10
Костя,
с такой динамикой цен, нах он нужен...

когда зарплата позволит, он с япошками по цене сравняется
или с производства снимут...

а кредит на 5 лет - не вариант.

Neverhood
13.10.2012, 12:48
заехал сегодня в иРИТО, посидел в новом Х6.
http://www.irito.ru/uploads/images/Gallery/cars/hover_h6/Hover_H6_900_015.jpg
Действительно машинка неплоха. НО ляпов куча, и сама маленькой мне показалась. на заднем ряду сидений головой упираюсь в потолок. Спереди сижу слишком низко, а выше поднять сиденье мешает всё тот же потолок. Так же не разобрался с настройкой высоты сиденья. Впечатление что поднимается только задняя его часть, а отдельной регулировки передней части нет.
http://www.irito.ru/uploads/images/Gallery/cars/hover_h6/Hover_H6_900_014.jpg
Запаска теперь уложена в багажник, как на переднеприводных тазо-вазах. и сам багажник разделен складывающейся полочкой на 2 уровня. Вот только "петли" полочки не внушают доверия, имхо на морозе её лучше не гнуть.

Отделка машины на высоте!
http://www.irito.ru/uploads/images/Gallery/cars/hover_h6/Hover_H6_900_011.jpg
Пластики мягкие, в дверях вставки из кожи, вообще в машине много перфорированной ЖЕЛТОЙ кожи!!!! Ну почему у китайцев нет бежевого цвета? Почему у них кожа или мрачно черная, или китайски желтая? Серой, бежевой и других благородных цветов нет.

места в машине вроди не мало, сам за собой сел свободно, про высоту потолка уже писал, ширина салона примерно как у шнивы: переднего пассажира локтем не касаюсь. Вход - выход на передние сиденья показался не очень удобным. Смотревший на мою посадку в автомобиль коллега сказал что со стороны это выглядело как я втискивался в машину.

Немного о ценах: Базовый ховер 4х2 стоит 834 кРуб а самый бюджетный полный привод начинается от 946 кРуб, причем уже в базе есть ABS и 2 подушки безопасности.

Но всё же мне мало верится что эту машину ценой в 946 руб будут расхватывать как "горячие пирожки. Кайрон всё же с ней потягается, ведь за эти деньги дедушка кайрон предлагает раму+дизель (всё же проверенный в России, и хоть как то ремонтируемый) АКПП 6-ти ступку, кожи может и нет, но климат контроль и другие электронные помошники есть. Если прибавить совсем чуть - чуть, то можно уже замахнуться и на Рекстон. А это уже совсем другая арифметика.

solsen
13.10.2012, 13:04
а еще чуть-чуть и можно любой японский пикап взять и нахрен
всю эту канитель с сомнительным качеством корейских китайцев...

Neverhood
13.10.2012, 13:11
solsen, пикап не всегда соответствует твоим потребностям, и первоначальные капиталло вложения в пикап большие.

solsen
13.10.2012, 13:26
пикап не всегда соответствует твоим потребностям, и первоначальные капиталло вложения в пикап большие.
ну, как везде, свои плюсы и минусы.
не зря у нас 80% владельцев будки покупают.
был бы однообьемник по цене пикапа, то пикапов бы у нас почти не было...

но если выбирать между китайской погремушкой и Японским пикапом почти по одной цене +- 100тр то для меня выбор был бы очевиден.
но пока как ни крути разница от 200 получается какую машину не возьми. а это бОльшая часть годовой зарплаты...

Neverhood
13.10.2012, 13:47
мой ответ на тему: http://www.chevy-niva29.ru/forum/showthread.php?p=69234#post69234

Алексей29
13.10.2012, 15:18
\, НО всё чинится, и есть уже организации которые за 2-3 килорубля чинят форсы. Так же на сайте приведена исчерпывающая информация по обслуживанию и профилактике дизельной аппаратуры. Топливная аппаратура стоит DENSO (вроди), самая большая проблема - качество топлива, но люди же ездят! Вова вообще камаз саляру льёт, и проблем не испытывает, только фильтр почаще меняе К великому сожалению, этот номер не-надолго, как мне кажется, ездил на грузовиках- иномарках, там чистка и профилактика приводила к "жизни " не более, чем на 3 месяца, , но, учитывая пробеги коммерческого грузовика/ даже если один водитель/ примерно 100000км за год, то этот период "жизни" на личном транспорте может и затянуться... Может, и нано-технологии появились:rofl:

Neverhood
13.10.2012, 16:23
Алексей29, дак дело то как раз не в чистке заключается. Как правильно заметил основная проблема форсунок при использовании некачественного топлива - закаксовывание распылителя. Бензиновые форсы меняются в сборе по причине невысокой стоимости последних, а в дизельных форсунках в зап. части поставляются и распылители и иглы и еще что то видел. Вот такая отремонтироанная форсунка уже походит. На камазе случаем не ездил? Там в каталогах з\ч форсунки разобраны до винтика и у всего есть свой номер, но так как ремонтровать форсы нужно с головой и на спец. оборудовании, то ремонт может быть и не качественным. Всё дело в квалификации мастера.

Одним словом ВОТ (http://www.syclub.ru/showthread.php?t=704) тема. Лично ни чего не чинил, и при починках не присутствовал. Имею опыт только учебных мастерских, остальное все только мое личное виденье вопроса. Там , думаю, лучше расскажут.

Алексей29
13.10.2012, 16:54
Neverhood, Тему, указанную Вами , пока не смотрел, но работал поти на всей технике Российского производства, и на 5 марках импортной, и, когда были просто форсунки- мало было проблемм с "дизелем",а когда стали устанавливать насос-форсунки с электронным впрыском- вот тут-то все и началось...

GOOD3ILLA
13.10.2012, 21:33
А что,Х6 весьма не плох,если б не ценник:mad:.Внутри нормально так а снаружи опять какого то япошку напоминает.Вот стоил бы как шнива:blush:...

Neverhood
14.10.2012, 19:45
GOOD3ILLA, совершенно правильно! С посмотр на него и посмотри на новую хонду СРВ

SVK
17.10.2012, 13:45
Не помню говорил я по него или нет???:mocking:
Но повторюсь.. Вот агрегат для тех, кому Шнива маловата...

solsen
19.10.2012, 09:55
тема: Поломки нового хайлюкса
http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php/71686-Поломки-нового-HILUX

я плачу, 3 страницы поломанных козырьков, магнитол и брызговиков :mocking::rofl:

Neverhood
19.10.2012, 10:45
solsen, если интересно можешь тут (http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=19.0) почитать. Покурив пару дней это форум понял, что для настоящего Шнива вода любая машина - Шнивка!!!!:yahoo::yahoo::drinks:

solsen
19.10.2012, 11:48
Neverhood, почитал ветки по хайлюксу, довольно много машин до 50000 вообще без поломок ездят
ну а козырьки, брызговики и магнитола - исправляют у офф диллера бесплатно...
жалко только что по цене как моя старая + 2 новых...:nea:

SVK
19.10.2012, 14:54
Вот интересные варинаты http://29.ru/text/autostop/577423.html#video

Neverhood
19.10.2012, 15:35
SVK, ага, SOUL и кроссовер! Пропаганда кии. Последний внедорожник который она сделала - спортридж первый. Остальное всё фуфло.

SVK
19.10.2012, 21:47
Neverhood,А как-же Мохаве??

Костя
19.10.2012, 21:58
SVK, прямо в видео сказано про мохаве :rofl: А по факту знакомый на спортаге покатался, замучался, сейчас на пикапе нп :smile:

ЛёёХа
20.10.2012, 00:45
.......в Севске всё в большем количестве появляются
ГВ Вингл-5 :cool: ....только за прошедшие сутки мною отмечено появление 2х представителей данного вида ( одного чорного и одного светлого):rofl: ....сегодня же преследовал одного (чорного!) в целях исследования поближе; догнал, осмотрел дистанционно, но поближе осмотреть не удалось- оно уехало во дворы...:rofl: :crazy: На первый взгляд: едет уверенно,резво,но прыгает задок (как и у всех пикапов если он незагружен) Хочется познакомиться поближе, у меня у 1 знакомого есть уже такой в Питере, но я до Питера не доберусь никак:rofl: Всё думаю о Ниссане ХиТрелле :smile:(планирую брать и думаю с нуля,если всёже решусь) но никак не могу отделаться от желания приобрести пикап, чувствую что это моё :nyam2::drinks:-подходит мне очень по моим предпочтениям. Смотрел форд рейнджер - он слишком велик,как и тойота хайлюкс. Ниссан NР300, L200- смотрел,даже ездил, но тут предлагали б/у ,надо смотреть. Вингла-5 нового можно взять до 870 тр.

MVG
20.10.2012, 09:01
.......в Севске всё в большем количестве появляются
ГВ Вингл-5 :cool: ....только за прошедшие сутки мною отмечено появление 2х представителей данного вида ( одного чорного и одного светлого):rofl: ....сегодня же преследовал одного (чорного!) в целях исследования поближе; догнал, осмотрел дистанционно, но поближе осмотреть не удалось- оно уехало во дворы...:rofl: :crazy: На первый взгляд: едет уверенно,резво,но прыгает задок (как и у всех пикапов если он незагружен) Хочется познакомиться поближе, у меня у 1 знакомого есть уже такой в Питере, но я до Питера не доберусь никак:rofl: Всё думаю о Ниссане ХиТрелле :smile:(планирую брать и думаю с нуля,если всёже решусь) но никак не могу отделаться от желания приобрести пикап, чувствую что это моё :nyam2::drinks:-подходит мне очень по моим предпочтениям. Смотрел форд рейнджер - он слишком велик,как и тойота хайлюкс. Ниссан NР300, L200- смотрел,даже ездил, но тут предлагали б/у ,надо смотреть. Вингла-5 нового можно взять до 870 тр.


ЛёёХа, в Вингле на заднем ряду только маленьких детей катать или чемодан. А двигатель в 106 л.с., да еще и бензиновый - это вообще ошибка какая-то.:morning1: подумай...
Все выше сказанное ИМХО, не навязываю.

Neverhood
20.10.2012, 09:24
ЛёёХа, Есть вингл в выставочном зале в Ирито. Я его досконально излазил. В принципе мне понравилось, пока я был после Шнивы. После других машин уже не очень. Особенно ненравилось заднее место у пикапа. Совсем непонятно как садиться и там ехать... НО это проблемы пассажиров! Водительское место весьма удобно, эргономика в порядке, панель не деревянная. Машина по качеству приличная. А мотора там нет, как и в Шниве. Заедь посмотри, потом съезди в АТМ и посмотри актион спорт. Думаю тебе понравится.

MVG
20.10.2012, 09:40
:rofl::rofl::rofl:

ЛёёХа
20.10.2012, 11:10
Neverhood, :good:
MVG,:good: Вообщем буду далее изучать рынок-предложение пикапов! вот Актион Спорт почему то выпал с моего поля зрения:rofl: надо осмотреть.

Neverhood
20.10.2012, 12:41
ЛёёХа, очень неплохой вариант... НО уже подорожал.:nea:

Костя
21.10.2012, 19:27
Эх, вот какой все-таки самый экономичный, но по потребительским свойствах лучший авто?

Чтобы и по городу хорошо, и в Пинегу, Мезень, Онегу, и по М8 на 900 км не напряжно для кошелька смотаться было бы?

Пока машину эксплуатировать в городе и близко к городу, тут без вопросов, кошелек не напрягается, а вот считаю сейчас бюджет поездки по области, в Кизему и чето как-то жаба душит, хорошо хоть на газе! Вот если на бензе такую дорогу скататься, то выходит в 8000 рублей, если на газе, то 4500 рублей. На семере жигуле было бы 1600-1800 рублей. Вот такая арифметика, но на семере крайне не комфортно ехать. Хочется на обгоны выходить с запасом мощи, хочется чтобы дорогу как по рельсам авто держало, и чтобы в салоне было просторно.

В общем нет хороших авто: Либо маленькие и не уклюжие, либо большие, но любящие кушать топливо чересчур :mad:

andkorol
21.10.2012, 21:19
Костя, тебе нужен дизельный большой авто. Объясню на своем примере. У меня на Кайроне (2 тонны железа) расход по трассе 7 литров, бак 75, пробег без дозаправки теоретически больше 1000 км. На обгонах мощи за глаза. Только на спидометр поглядывай - скорость не ощущается. В машине просторно. По трассе идет отменно.
К сожалению машины такого класса дорогие. Из доступных в районе 1 млн. руб. только дизельный Патриот, дизельный Ховер, Ссанг Ёнги, ну или как Дима Neverhood взял - б/у японская техника

andkorol
21.10.2012, 21:21
Ну еще дизельные пикапы, но они тоже в цене сейчас здорово подскачили

SVK
21.10.2012, 21:34
Костя,Как это нет?????
САмый ненапряжный по кошельку и проходимости это велосипед... Крути педали и вперёд... дёшево и любая грязюка нипочём:rofl:

Костя
21.10.2012, 22:08
Костя, тебе нужен дизельный большой авто. Объясню на своем примере. У меня на Кайроне (2 тонны железа) расход по трассе 7 литров, бак 75, пробег без дозаправки теоретически больше 1000 км. На обгонах мощи за глаза. Только на спидометр поглядывай - скорость не ощущается. В машине просторно. По трассе идет отменно.
К сожалению машины такого класса дорогие. Из доступных в районе 1 млн. руб. только дизельный Патриот, дизельный Ховер, Ссанг Ёнги, ну или как Дима Neverhood взял - б/у японская техника

Так мне хочется не дорогой авто, ценой 200 тыр это самый максимум = машина не роскошь, а средство передвижения, я же на ней именно передвигаюсь, не обращая внимания на ямы, потом ремонтировать любую придется. Патриот бензиновый всем подходит, но слишком прожорлив. Кайрон хорош, но развалится на дорогах области. Остается ждать пока появятся патры дизельные по 200 тыр БУ = да и те, не подходят для трассы = маломощный двигатель, на обгоны уже так резве не поездишь = опять минусы. Л200 пока все от 400 тыр, всякие пикапы ниссаны нп и того дороже. Вот ховеры в цене есть упавшие, надо в общем думать.

Костя
21.10.2012, 22:10
Ну еще дизельные пикапы, но они тоже в цене сейчас здорово подскачили

Да, самый дешевый сейчас Л200, но это уже 400 тыр + 50 тыр в ремонт после покупки. Пока они упадут в цене-то! Это еще года два :mad::mad::mad:

Вот еще пока присматриваюсь к Тойоте 4 раннер, дизельные, мощные для трассы, надежные. Цены от 100 тыр.

GOOD3ILLA
21.10.2012, 22:14
Да, самый дешевый сейчас Л200, но это уже 400 тыр + 50 тыр в ремонт после покупки. Пока они упадут в цене-то! Это еще года два :mad::mad::mad:
во та какой красавецц http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29318082-31da.html

Костя
21.10.2012, 22:18
во та какой красавецц http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29318082-31da.html

100 лошадок не вариант, для таких автобусов надо 140 и больше. Да и цена тут смотри 350 штук.

Neverhood
22.10.2012, 10:31
Костя, чего то я не очень веру в 4-раннер за 100. Скорее всего техника чуть живее твоей нивы. НО вложиться туда надо будет огого! Всё что для нас стоит рупь там уже под 100! Банально лампочек подсветок пока в салоне поменял чуть за 1000 не вышел. Хорошо нашел бюджетную замену. И вообще, за 200 ты можешь только гранту взять и ещё 50 вкредит:blush: Нет машин за 200 нормальных. И всё тут. Даже уазки 512-514 чистый металлолом. Единственный вариант - НИва. За эти деньги можно более меннее свежий год найти, НО обгона на трассе не выйдет.

Костя
22.10.2012, 12:04
Neverhood, я пока не покупал машин дороже 150ти штук, поэтому не знаю что там за 200 продается в реальности :smile: Нива и все что меньше 140 л.с. и меньше 20 см клиренса отпадает, ну и чтобы багажник был большой, по таким критериям только япошки полходят. Причем без вариантов нужен дизель.

SVK
22.10.2012, 12:23
я пока не покупал машин дороже 150ти штук
А как-же Патрик??

Костя
22.10.2012, 12:42
А как-же Патрик??

Он дешевле.

Neverhood
22.10.2012, 13:41
Костя, дерзай. НО помни, что дешевые иносранные машины зачастую требуют дорогого обслуживания. В твои критерии пролезут либо япошки сильно БУ причем врятли с дизелем (терраны там всякие, или праворукие другие), и еще америкосы попадут, НО там бензин и в большенстве случаем доживающий автомат + меньше 150 кабыл еще поискать надо. Ты готов ежегодно платить гос-ву налог на рухлядь порядком 7-8 кРуб?

А с дизелем еще момент. Точнее это моментные движители, и с обгоном и вообще с трассой возможно проблемы будут.

Neverhood
22.10.2012, 13:45
Костя, и сколько ты уже из под патрика не вылазишь? И это при условной доступности з/ч! Представь что тебе в руки попал япон-мобиль з/ч заказывать - месяц, стоят кучу денег, и при этом морально устаревшее авто? Ну с уазом, возможно, еще можно сравнивать, но всё остальное на голову выше!

Сергей63
05.11.2012, 12:24
У каких машин вообще русских-нерусских - существует пониженная передача? Может мне такая проходимость как у Нивы и не нужна, но иногда может и пригодиться.

Geka
05.11.2012, 14:21
У каких машин вообще русских-нерусских - существует пониженная передача? Может мне такая проходимость как у Нивы и не нужна, но иногда может и пригодиться.

У Ховера:yes:

Neverhood
05.11.2012, 15:15
Сергей63, а для чего тебе именно пониженная передача? Ты в курсе что на легендарном ГАЗ 67Б не было понижайки? тут скорее всего нужен настоящий полный привод, а не вискомуфты.

Полный привод европейцы
Гелентваген
лендроверы все, кроме фрилендера и эвока

Полный привод корея:
сонг-ёнги , кроме NewActyon (А вот NewActyon sport уже "нормальный" внедорожник парт-time)

Япония:
Тоёта TCL, HiLux, Tundra точно нормальный полный привод, остальные есть нюансы по годам выпуска (например 4-ранер)

Nissan - все пикапы, + патрол и патфайндер. У пантфайндера фишка - несущая рама + независимая подвеска.

Suzuki - JINMMY и GrandVitara (5-ти дверки) Прямой аналог Шнивы. Последние версии GV идут уже с несущим кузовом.

Китай - все старые модели вне дорожников имеют систему парт-тайм. Новые (GW-6) уже оборудуются всякими виско-муфтами, и отсутствуют понижайки.

Россия:
НИва и клоны - постоянный полный привод + понижайка

Уазки (все модификации) Классический парт-тайм, с жестко подключаемым мостом.

Экзотика - ИЖ-ода полный привод. Уникальная для России раздатка с цепью (как у большинства америкосов и других иностранных а\м) отсутствие понижайки.

SVK
14.11.2012, 22:19
А может эта???
http://29.ru/text/autostop/588118.html#video
Кстати старого поколения собирает ТаГаз под маркой С190 стоит от 720 на окружной:mocking:

Neverhood
14.11.2012, 22:31
SVK, если с этой стороны залезать то можно и лексусы рассматривать. С новой санта-фе корейцы хотят заползти в премиум класс. Посмотри тогда на форд-експлорер в новом кузове. Большая машина!

Тагаз с190 выпускают из КИТАЙСКИХ машинокомплектов. Это Jak rain а не Санта фе. Вроди говорят что не плохая копия,но продано их не много, и покупать машины на окружном....:mad:

SVK
14.11.2012, 22:35
Посмотри тогда на форд-експлорер в новом кузове. Большая машина!
А Форд умеет делать внедорожники???:mocking:

и покупать машины на окружном....
А что там не так????

Neverhood
14.11.2012, 22:44
SVK, да сервиса там ни какого, люди плюются. Ты видел гдн они ТО проводят? з\ч в наличии нет, стоят дорого, ходят мало. Вот примерные отзывы по купленным там автомобилям. Как я понял пока торговали хундаями таганрожскими, проблем по качеству особых не было, з\ч были везде, и ходимость была приемлемой. Сей час ТАГАз собирает китайские машины, качество не ах, да еще и сам тагаз на одном крыле лежит. Вроди завод уже процедуру банкротства начал.

А про форд - даки хундай давно их не производит.

Springp5
22.11.2012, 23:40
решил поделиться впечатлениями об Опель Антара
4WD 3.2 АКПП комплектация Cosmo Premium Plus
Минусы
Вообщем машина не управляемая, зимой на скорости 110 и выше машину кидает, колею на Арх шоссе не держит, приходится постоянно сидеть в напряжении и подруливать. Руль черезчур чувствительный. Датчик дождя работает когда как, штатная навигация дерьмо, при включении воздуха в ноги дует немного в ноги остальное на лобовое стекло. Очень много электроники и кнопочек с которыми сложно разобраться даже с книжкой. Расход 15-19 литров в городе.

Плюсы
комфортная, много места, очень продуманный багажник с большим обьёмом, двигатель ракета, клиренс 200, приятная подсветка приборов, биксенон с фарах, ксенон в туманках. Безопасный и очень крепкий авто.

Neverhood
22.11.2012, 23:58
Springp5, По поводу колейности знакомая проблема. У меня решилась заменой резины. Вообще вся фишка в том, что машина шире колеи и по этому её хорошо мотает.

Про климат - хорошо сделано. Если будет дуть только в ноги, то очень быстро будут запотевать стёкла. Очень бесит эта ситуация на шниве. На праде вообще климатом не гружусь. С покупки стоит на "авто +20С" Только иногда тыкаю "антифог" лобового стекла.

По поводу электроники - в большинстве современных автомобилей её предостаточно НО на то она и электроника что твоего участия практически не требует всё сводится к её настройке при покупке. и дальше ты её не трогаешь, ибо всё работает.

Расход более чем достойный. Только сильно не гоняй. В тесте "за-рулем" КАПТИЛА на скорости 180 жрала около 30-ки на сотню!!!! А так, машина для трассы. Потому и острый руль.

Neverhood
26.12.2012, 18:35
а может мокка? Сегодня видел в Лауре! Вполне неплохой и современный автомобильчик

Помор
27.12.2012, 21:23
Губа переднего бампера в сантиметрах 10 от пола :shok: Мощный паркет :rofl:

Neverhood
27.12.2012, 22:53
Помор, Вроди там больше... Но если честно не обратил внимания. Посмотрел что клиренс нормальный, колесики не большие и не маленькие, салон вполне комфортный, но багажник чуть больше шнивовского, и боковинки уже зашиты.

MVG
28.12.2012, 01:00
Губа переднего бампера в сантиметрах 10 от пола :shok: Мощный паркет :rofl:
Заявляют 200 мм клиренс. Мощный и правда, но паркетник... В лес не поедешь, только асфальт и короткий съезд на обочину, жалко будет...:blush: Ну и ценник на максималку за лям тянет((( За-то всякие ДЖуки и прочие японские АСэИКсы (в этом классе) нервно курят в углу похоже ИМХО:yes: Немцы как обычно отличились!

SVK
28.12.2012, 01:26
Да вообще иносранцы с каждым годом делают всё более гламурные машины на которых не по-феншую с дороги съезжать.. :mocking: Поглядите во что превратились Гранд-Витара, Спортаж, Рав4 и другие.. Начинали вроде как повышенной проходимости, а сейчас с дороги жалко съехать:mocking:
Они, наверно, думают, что у нас дороги улучшились:rofl:

Павел
28.12.2012, 08:50
Наши тоже к этому стремяться , раз уж у Патриота раму собираються убрать.

solsen
28.12.2012, 11:11
и только jeep отстает от мира сего...

боже храни америку (по крайней мере пока у меня зарплаты не хватит на нового рубикона :rofl:)

SVK
28.12.2012, 11:54
Наши тоже к этому стремяться , раз уж у Патриота раму собираються убрать.
Не фига себе... Зачем???
Да, у Ховера раму то-же убрали:mocking:

SVK
29.12.2012, 11:27
Может он???
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IDHbugyBRTo :mocking:

Neverhood
29.12.2012, 19:21
SVK, боюсь спросить, а ты с дороги часто съезжаешь? Отцу х-трейла за глаза хватает.

SVK
29.12.2012, 22:45
SVK, боюсь спросить, а ты с дороги часто съезжаешь? Отцу х-трейла за глаза хватает.
Это ты к тому что мне Ё-мобиль не подойдёт, т.к. он слишком крут для тех кто по асфальту ездит????:rofl:

MVG
29.12.2012, 23:40
Вот и я думаю - "накой эльдвести...?" :rofl:

Springp5
21.01.2013, 03:26
первый негатив общения с мерсом не смог заехать сам в гараж, колёса постоянно пробуксовывают на дверной коробке, пришлось просить посторонних лиц чтоб подтолкнули:nea:

_Den_
21.01.2013, 09:18
первый негатив общения с мерсом не смог заехать сам в гараж, колёса постоянно пробуксовывают на дверной коробке, пришлось просить посторонних лиц чтоб подтолкнули:nea:

Ну, сам же знаешь... Что русскому хорошо, то немцу смерть... :smile:

solsen
21.01.2013, 09:23
вкорячить в него раздатку нивы, полный привод, колеса побольше :mocking:

MVG
22.01.2013, 21:11
первый негатив общения с мерсом не смог заехать сам в гараж, колёса постоянно пробуксовывают на дверной коробке, пришлось просить посторонних лиц чтоб подтолкнули:nea:
Толи еще будет, зима долгая, снегу много навалит. Весна длинная - жижи и грязи во дворах и гаражах тоже не мало будет. За-то летом на трассе класс, но это всего-то - раз-два...:morning1:

MVG
22.01.2013, 21:14
Springp5, если не сложно - небольшой отчетик по Mercedes CL230 SportCoupe в ветке - http://www.chevy-niva29.ru/forum/forumdisplay.php?f=24 сделай с фотками. Ок? :yes:

MVG
22.01.2013, 21:26
ASX стоит во дворе более 3 месяцев... Пару раз в месяц сметаю снег с машины и завожу ДВС на полчасика... для профилактики. Вокруг авто снег, под дном асфальт. Хотел выехать, сделать круг возле дома, размяться... Нифига))) шливует перед и ни с места за сугроб, который от силы 15 сантиметров. Даже не раскачивает... Долго выезжать пришлось. :rofl: Не, Эльку не отдам никому. :rofl:

симсон
22.01.2013, 22:23
Не, Эльку не отдам никому. :rofl:
Слова не мальчика, а мужа!!!!!

MVG
22.01.2013, 22:28
симсон, Да, разобьюсь я в кровь, но сохраню ее!:blush:

Andrey_mart
22.01.2013, 22:29
MVG, дак чего уже не продаешь?

MVG
22.01.2013, 22:33
MVG, дак чего уже не продаешь?
НЕТ. Продаю теперь ASX, но тут даже ее предлагать не буду))) :blush:

SVK
22.01.2013, 22:43
НЕТ. Продаю теперь ASX, но тут даже ее предлагать не буду))) А она моноприводная что-ли??? Мне кажется закидывай.. Тут люди мерсы покупают:rofl:

MVG
22.01.2013, 22:52
А она моноприводная что-ли??? Мне кажется закидывай.. Тут люди мерсы покупают:rofl:
Моноприводная, 1.6 - бензин, средняя комплектация, пробега в 6000 км...
А, мерсы - это отдельная тема. Особо ее продавать не буду, пусть в Архангельске стоит, всеравно сюда приезжать будем, хоть авто под рукой будет, если не продадим...:yes:

Ну, вот так все ASX выглядят... Хотя 4х4 2.0 АТ/МТ - достойный чего-то вариант ИМХО, но денег стоит очень много...:morning1:

симсон
22.01.2013, 23:00
Я тоже свою думал на дефендер променять- но передумал! Такая корова нужна самому!

MVG
22.01.2013, 23:07
Я тоже свою думал на дефендер променять- но передумал! Такая корова нужна самому!
Дефендер - как вторая авто, или в деревне гавешки месить по-дорогому... А, Элька - универсальная. :yes:

SVK
30.01.2013, 17:49
А может эта??? (Стоит в Астре кстати, можно поползать)
http://lifan-car.ru/X60/configuration-price.asp
За деньги Шнивы больше опций:mocking:
Кто хочет рискнуть и потестить????
Особенно это улыбнуло:
Двигатель выполнен из высокотехнологичных материалов с низкой удельной массой, в его конструкции не используются гайки или болты. Это позволяет сделать его более легким и долговечным, облегчает балансировку движущихся деталей и снижает шум.
А японцы об этом знают???

Boatmaster
30.01.2013, 18:47
Отзывы противоречивые http://www.lifan-x60.ru/forum/showthread.php?t=140

sssergei
30.01.2013, 19:47
Хорош флудить:rofl::rofl::rofl:

MVG
30.01.2013, 20:04
Китайцы сами никогда ничего толкового не сделают. Их почти полтора миллиарда человек на планете, а ученых всего примерно 25 голов :blush: Под жестким контролем и в качестве работяг они дают результат...:yes:

Алексей29
30.01.2013, 20:16
Китайцы сами никогда ничего толкового не сделают. Их почти полтора миллиарда человек на планете, а ученых всего примерно 25 голов Под жестким контролем и в качестве работяг они дают результат... На работе , у кого "Ховеры", хвалят, и хотят менять именно на них, другого поколения..., охотой-рыбалкой занимаются:smile:

MVG
30.01.2013, 20:27
менять именно на них, другого поколения Вот это ключевая фраза!!! Думают, что в следующем поколении оно всё-же в автомобиль превратиться, ....наивные :rofl:

MVG
30.01.2013, 20:33
Вот к примеру TLC, которым по 15-20 лет - Их на дорогах полно! А, какой-нибудь "сейф" в возрасте 20 лет никогда не встретишь, они десятилетние уже редкость среди общего потока авто на дорогах, Мертвые все уже напрочь.:blush:

Китай берет рынок количеством, а не качеством. Всё "одноразовое", как в магазине - "ВСЁ по 37 рублей"

sssergei
30.01.2013, 21:13
При езде в ховере на заднем сиденье- боюс, что позвоночник в трусы осыпется:mad:

Geka
30.01.2013, 21:41
Не, Эльку не отдам никому.
Сидел седня в Эльке в салоне - места мало:mad: Руль в самом высоком положении, но все равно о колени трется:yes:

симсон
30.01.2013, 21:49
В какой сидел?

mikel
30.01.2013, 21:51
В какой сидел?

Да в обеих мало.

MVG
30.01.2013, 21:56
Руль в самом высоком положении, но все равно о колени трется:yes: :rofl: Кнопку "лифт" нажать забыл наверно) А, можно было, после не столь сложного действия попой на полу оказаться и выглядывать из-за руля)

симсон
30.01.2013, 21:59
Не знаю у меня кореша под 1м90см некому не тесно не спереди не сзади, наоборот они еще 5ого на рыбалку берут ( нам с геной пофиг- ему что 1 чел. что 5 и расход и тяга одинаковая) жене очень нравится на рыбалку за рулем меня возить после шевика. мне вот после эльки в спорте первом тоже мало места- поэтому и спрашиваю.

Geka
30.01.2013, 22:01
В какой сидел?

В новой в "Салоне"

Geka
30.01.2013, 22:03
:rofl: Кнопку "лифт" нажать забыл наверно) А, можно было, после не столь сложного действия попой на полу оказаться и выглядывать из-за руля)

Новая же ниче нажимать не стал:blush: еще сломаю

MVG
30.01.2013, 22:11
Новая же ниче нажимать не стал:blush: еще сломаю
Залезай в мою, я не против, можешь хоть одновременно все кнопки нажать, ничего с ней не случиться. Даже тест-драйв можно обеспечить, если есть интерес, а он есть - (латентный))) раз в салоне сел в нее) Да и Женя (симсон), то-же не будет против "примерки". Обращайся. :yes: А, то, че там в салоне...

симсон
30.01.2013, 22:14
Успевай до понедельника если со мной!

solsen
30.01.2013, 22:32
эх, дал бы кто-нибудь Рубикона на себя примерить :mocking:
моя мЯчта, квадратный пятидверный кубик-рубика :good:

MVG
30.01.2013, 22:44
эх, дал бы кто-нибудь Рубикона на себя примерить :mocking:
моя мЯчта, квадратный пятидверный кубик-рубика :good:
Правильно, у каждого должна быть мечта, хоть и сказочная, но МЕЧТА, без мечты никуда! Дайте мне примерить ТУНДРУ! Возле дома припаркованная с прибалтийскими номерами стоит второй день мимо езжу, шею скоро сверну наверно :rofl:

solsen
30.01.2013, 22:48
Правильно, у каждого должна быть мечта, хоть и сказочная, но МЕЧТА
ага, элька (или что-то подобное) - планы...
а рубикон на 35 тапках - мЯчта!!!:mocking:
http://is18.auto.ru/all/images/30/fc/456x342/30fc9487.jpg
и всего-то в 2 раза дороже штатной Л200 на автомате с кунгом, сигналкой, ковриками итд итп.
конкретно эта машина...

симсон
30.01.2013, 22:49
эх, дал бы кто-нибудь Рубикона на себя примерить :mocking:
моя мЯчта, квадратный пятидверный кубик-рубика :good:

Есть знакомый можно поговорить- говорит квадрик четырехместный, только цена! И вроде тоже на 35ых!

симсон
30.01.2013, 22:51
Правильно, у каждого должна быть мечта, хоть и сказочная, но МЕЧТА, без мечты никуда! Дайте мне примерить ТУНДРУ! Возле дома припаркованная с прибалтийскими номерами стоит второй день мимо езжу, шею скоро сверну наверно :rofl:
Примеряй сразу F-350- может и контейнер для переезда покупать не надо будет!

solsen
30.01.2013, 22:55
симсон,
да знаю я этого знакомого, не много в Арх-ке рубиконов подготовленных :yes:
но у него коротышь, а мне длинный нравится :mocking:
кстати подготовленный коротыш с дизелем и автоматом стоит ровно как 2 Л200 на ручке
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32487268-9ac5be.html

solsen
30.01.2013, 22:58
Примеряй сразу F-350- может и контейнер для переезда покупать не надо будет!
муахаха, тогда уж F-650!!!!!!!!! :rofl:

MVG
30.01.2013, 23:08
Примеряй сразу F-350- может и контейнер для переезда покупать не надо будет!
F-350 первый раз видел в Севастополе, на парковке стоял. Жопа двухскатная торчала на половину длиннее всех остальных автомобилей в ряд, пробку создавал на проезде, весь в аэрографии на тему "о природе", короче - монстр еще тот! А, мне всеравно тундра нравиться):yes:

Geka
30.01.2013, 23:30
Успевай до понедельника если со мной!

Дак успеем еще, я не тороплюся, да и на море надо чтоб не сбить ни кого(эт я на будущее прошусь на места сиговые:blush: да на мастер-класс).

SVK
30.01.2013, 23:31
Лучше сразу вот этот http://vk.com/photo-17425294_296495175

Geka
30.01.2013, 23:32
Залезай в мою, я не против, можешь хоть одновременно все кнопки нажать,
Не хочу на автомате, не для города эта машина.

MVG
30.01.2013, 23:37
Лучше сразу вот этот http://vk.com/photo-17425294_296495175

Чё мелочиться то... И нафиг рельсы нужны)))

MVG
30.01.2013, 23:49
Не хочу на автомате, не для города эта машина.
Чего не для города? Элька? Нормально она и по асфальу нормально едет. :yes:

Neverhood
31.01.2013, 00:04
Думаю китайчеги нехуже наших уже сей час это делают. Ховер это доказал. Скоро догонят корейчегов. Они тоже не сами машины делают. Конкретно в лифане меня пугает черкесское происхождение автомобилей. Ховеры славятся своей надежностью, но салон родом из 90-х. МАЛОВАТО У меня сидя "сам за собой" на заднем ряду колени ИЗ ОКНА ТОРЧАТ!!!! В л-ке не знаю кто в 190 см сам за собой в кол-ве 3х штук разместился. Когда С Вовой встречали Юру 007 с аэропорта, то спинка сидений стояла между ног.

Про китайские сейфы тоже не заблуждайтесь. Когда я купил Шниву, друг купил Сейфа. по обслуживанию однозначно выйграл сейф. НИЧЕГО не случилось. Только бенз лил и ехал. На ходу, правда, полный заднеприводный отстой, из зачего и был сменян на Хитру. Зозяин говорил что при любом затруднении (снег, каша, жида) нужно сразу подключать передний мост, и по трассе мотает очень хорошо, один раз на пинежской дороге даже развернуло, со всей семьёй.

Вот так! Я на ближайшие 3-4 года сой выбор сделал. Сколько езжу - все в машине нравится. Сегодня даже пытался в Ховере в салоне посидеть.... Не сидится... :good:

MVG
31.01.2013, 00:16
Когда С Вовой встречали Юру 007 с аэропорта, то спинка сидений стояла между ног.
Гыыы... За-то Юра на переднем сидении полулежа разместился. Переднее пассажирское сидение по полной откатано назад, так как там собака на коврике лежит обычно, и ногам не мешает. :good: Надо было за мной садиться.

Neverhood
31.01.2013, 00:18
MVG, не мог :rofl::rofl::rofl: Юра спинкой мешал :rofl::rofl::rofl:

ЛёёХа
06.02.2013, 22:37
хе-хе....ну вот вам инфа, листаните на досуге :smile: там говорят что пульс ( это типа индикатор сердечной деятельности то бишь сокращения сердечной мыщцы :rofl: ...не помню точного определения, старею б...:rofl:) должен участиться в процессе прочтения :smile:
Ну вот http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=40192

Neverhood
10.02.2013, 19:39
ЛёёХа, а чему там увеличиваться? Огромная холодная архаичная дизельная машина. По мне дак баловство ценой в 1,7 миллиона. Надеюсь что надежная.

Andrey_mart
10.02.2013, 20:24
мне раньше нравилась эта машина, да и сейчас не скрою пищу от нее:blush:

Neverhood
10.02.2013, 20:58
от чего? от того что это дефендер и куча кинов про него?

Честно на нем не ездил, качеств внедорожных особых не знаю, может машина действительно стоящая, НО всю информацию, которую пока о нем читал воспринимаю как минусы, плюсов ну очень мало. Даже ремонтопригодность.... на тот же крузак 100 з\ч есть даже в нашей деревне! попробуй найти чего к дифу. Так же постоянная чахорда со владельцами завода не на пользу. То БМВ владеет, то форд, сей час то кто? Где то читал отчет о путешествии на ленд-роверах на полюс холода. Люди там попали, и попали конкретно. Но ошибка была не только в машинах - начало конца было в руководстве.

Andrey_mart
10.02.2013, 21:00
Neverhood, она качественная

Neverhood
10.02.2013, 21:15
??????????????????????? лендровер и качественный???? пока не видел. Знаешь почему уазки в почете у всяких рыбаков - охотников? Потому что он НАДЕЖЕН!!!!

Если кому интересно почитать про развитие событий в далеком 2006 году : http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=5213 а вот (http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=19313&postdays=0&postorder=asc&start=0)мои древние рассуждения.

Было 3 экспедиции на лендроверах в Архангельск ЗИМОЙ в 2006-2008 годах каждую экспедицию приходилось ставить на постой в какой либо сервис. То ступичный, то крестовина. У каких то товарисчей сдохло сцепление под плесецком в большущей луже. Доставляли всем миром. Так что моё мнение пока скептичное. Интересно Женю Симсона послушать.Он чуть Эльку свою на такое не поменял...

И еще. Ломались дисковери в основном. На дифах сюда не ехали. Ренжи вроди прошли без особых проблем.

Neverhood
10.02.2013, 21:33
всё еще читаете?:dance2::dance2:

Windy
11.02.2013, 14:16
Английская поговорка - "Если Ленд Ровер едет, то он едет в сервис" :yes: Не я придумал. По поводу проходимости - (вспоминай Neverhood) приезжал к нам как-то один такой на "CHEVY-NIVA Space Orientation" 12 апреля 2009 года - с волками на боках, тундрой (аэрография). Лопатами в лагере его экипаж помахал, т.к. он сел. УАЗоводы, которые с ним катались, говорят, что очень тяжелый и точно не лучше УАЗки.

Neverhood
11.02.2013, 20:45
Windy, мы с этим дефом в куртяево ездили при -32 с Северодвинцами. Заправился где то на заправкеи прихватило у него саларку.

MVG
11.02.2013, 21:09
ОН?

Windy
11.02.2013, 21:17
MVG, Он!

MVG
11.02.2013, 21:32
MVG, Он!
Это в Нёноксе...в феврале 2010 года.

Neverhood
11.02.2013, 22:22
он родимый!

Diversant
11.02.2013, 23:02
всё еще читаете?:dance2::dance2:

уже качаем и смотрим...http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2008938

Neverhood
11.02.2013, 23:13
ну в кине то сделают всё как надо, надо руководству клуба. ТАм же ссылкана первоисточник. До сих пор вспоминаю те новогодние праздники. К нам москали от нивы4х4 приехали на ПАТРИОТАХ, а в сибири на полюс холода рвались. Помню негодующее настроение, много выпитого с москвичами... и полное недоверие к лендроверам. Как я понял во всей экспедиции только TLC 90 не доставил ни каких проблемз.

SVK
12.02.2013, 16:35
По радио долго расхваливали Мокку, но что-то мне она не приглянулась... Чуть дороже Дастера, но уже Опель:mocking: Что-то слишком много конкурентов у Шнивы стало появляться:mocking:
http://opel.laura-arh.ru/modeliopel/mokka/galereya/

Windy
12.02.2013, 19:14
SVK, Ничего себе - чуть дороже - на 200 тыр! Да и внешне мне Дастер даже больше нравится. Эта Мокка какая-то непонятная..

Andrey_mart
12.02.2013, 19:48
Windy, +1

ЛёёХа
13.02.2013, 20:35
Ну что, как выглядит Шнива снизу и как там всё устроено и размещено знает наверно 90% посетителей и участников сайта. В свете этого, так как многие видят альтернативу Шниве в виде Дастера, посмотрите как он устроен снизу - компоновка агрегатов,защита и т.п. Небольшой ролик. Там про Дастер найдете много роликов.
http://www.youtube.com/watch?v=GrW1Dvi4_Og

SVK
07.03.2013, 08:37
А может Йети??? Тем более, что скоро нас ими завалят по более низкой цене:mocking: http://29.ru/text/autostop/628797.html#video

Windy
07.03.2013, 10:23
А может Йети???
Аппарат хороший, но багажник как в ШНиве..

ЛёёХа
07.03.2013, 12:36
Йети-машина вообще легковая, в городских сугробах роется и визжит шинами ( причем я видал как роются с подключенной муфтой 4*4) наравне с остальными недоприводами. Для Шнивы - по проходмиости не конкурент, по комфорту-да.

Windy
07.03.2013, 19:21
ЛёёХа, Да у нас в городах 80% Йети переднеприводные. Проходимость не оч из-за маленького клиренса. У того же Дастера под порогом ого-го, а тут всего ничего - не более 20 см.

Кот-бегемот.
07.03.2013, 21:03
http://vk.com/id80520315?z=photo-35736253_300194911%2Fwall80520315_918

Dru
07.03.2013, 21:20
http://vk.com/id80520315?z=photo-35736253_300194911%2Fwall80520315_918
я на такой в леса не поеду.....:blush:

Кот-бегемот.
07.03.2013, 21:22
Я только от туда,нечего там делать.

Dru
07.03.2013, 21:26
Я только от туда,нечего там делать.
даже летом не поеду на етом :nea:

Neverhood
07.03.2013, 22:28
ети нужно с грантой сравнивать. Шнива это совсем не то.

solsen
22.03.2013, 23:01
со скидкой в 45000 и подарком пока получается - ХОВЕР. :sorry:
670000р комплектация люкс, в принципе довольно не плохо.

но дешевле нивы\шнивы в плане ремонта разве что прицеп :mocking:

Windy
23.03.2013, 10:57
со скидкой в 45000 и подарком пока получается - ХОВЕР.
Что за невиданная щедрость? Или машинка 2012 г.в.? Какой подарок? Такие акции проходят в "ИРИТО"?

670000р комплектация люкс, в принципе довольно не плохо.
Ховер Н3?

solsen
23.03.2013, 21:05
Или машинка 2012 г.в.? Какой подарок? Такие акции проходят в "ИРИТО"?
весь март скидки, на все модели.
Ховер Н3?
да...

сегодня в банке разговорились с владельцем ховера, бывшим шнивоводом,
видимо ему не повезло с шнивой, 3 года ремонтов, теперь нарадоваться не может...

взяли деньги и поехали в ирито, ходили вокруг ховера часа 3, так и не решились.

поехали в лауру с твердым решением покупать шниву, посмотрели, ничего от нашей не отличается
скидок для форумчан нету, впаривают допов тысяч на 30-40 минимум, если машину брать из наличия.
в "Подарок" только датчик парковки, который нужен в шниве как собаке 5 нога.
во дворе стоят все в снегу, тормоза на новых скрипят.

походили вокруг, так и не решились, будем дальше думать.
если с допами, то разница меньше 100 тысяч...

SVK
23.03.2013, 21:15
solsen,иди в Рено сходи.. у Дастера походи:mocking:

Windy
23.03.2013, 21:53
solsen, Всё понятно, спасибо. Вдруг пригодится - до конца марта скидка 50 тыр. на Митсубиси ASX, который даже в "пустой" базе очень нафаршированный :yes: http://www.dynamica-mitsubishi.ru/auto/asx/price/ (само собой 2WD)
ШНива сегодня, к сожалению, так и не отличается от ШНивы образца 2003 г.в. - трансмиссия, двигатель те же, поэтому, и проблемы те же.

ЛёёХа
23.03.2013, 21:54
я если буду брать Ховер,то только Н5...2.4 МТ. Н3 смотриться бледно :mocking:

solsen
23.03.2013, 21:59
я если буду брать Ховер,то только Н5...2.4 МТ. Н3 смотриться бледно
разница 70 000р, есть ли смысл переплачивать - ХЗ
мне треха больше нравится...

Всё понятно, спасибо. Вдруг пригодится - до конца марта скидка 50 тыр. на Митсубиси ASX, который даже в "пустой" базе очень нафаршированный http://www.dynamica-mitsubishi.ru/auto/asx/price/
ШНива сегодня, к сожалению, так и не отличается от ШНивы образца 2003 г.в. - трансмиссия, двигатель те же, поэтому, и проблемы те же.

спасибо, но нужен полный привод нормальный.
ховером, если заняться, то можно нормальный внедорожник получить, только затраты приличные,
это и останавливает...

Windy
23.03.2013, 22:07
ховером, если заняться, то можно нормальный внедорожник получить, только затраты приличные,
это и останавливает...
Тогда, может, MITSUBISHI L200 - 800 тыр. http://www.dynamica-mitsubishi.ru/auto/l200/price/

solsen
23.03.2013, 22:17
Тогда, может, MITSUBISHI L200 - 800 тыр. http://www.dynamica-mitsubishi.ru/auto/l200/price/
каска, кунг, коврики, сигнала, в кузов ванна
цена получается ближе к миллиону.

пикап не хочу...

SVK
23.03.2013, 22:22
ШНива сегодня, к сожалению, так и не отличается от ШНивы образца 2003 г.в. - трансмиссия, двигатель те же, поэтому, и проблемы те же.
Я-бы так не сказал.. Служебная Шнива 2012 года сильно от моей отличается.... В движке, вроде, гидрики другого образца, в раздатке другие подшипники импортные, карданы Шрусовые, сайленты рычагов нестучащие и много ещё чего.. И кстати кожух движка другой.. более красивый:mocking:

Помор
24.03.2013, 05:54
Летом или осенью этого года в ИРИТО должен подойти обновленный Н3. Месяц назад с манагером разговаривал и фото в журнале смотрел. Уточни в ИРИТО :bye:

solsen
24.03.2013, 09:51
Помор,

тему обмусолили на чинамобиле, вроде как не планируется у нас его продавать, хотя ХЗ...
в китае h3 не так совсем выглядит, морда другая.

если там движка не 2,4 то без разницы.
а ценник наверняка уже к 750тр будет

Windy
24.03.2013, 11:10
Служебная Шнива 2012 года сильно от моей отличается.... В движке, вроде, гидрики другого образца, в раздатке другие подшипники импортные, карданы Шрусовые, сайленты рычагов нестучащие и много ещё чего..
Гидрики все равно на болты менять :yes: Да и л/с двигателю они не добавляют, экономичности тоже. Люфты в раздатке как были, так и остались, вибраций меньше - факт. ШРУСовые карданы только для города, в пампасах рулят карданы на крестовинах. Ну а для города я бы сейчас взял ASX за 700 тыр. (ШНива в максималке сейчас 550 тыр.)

SVK
24.03.2013, 15:05
Windy,несмотря на всё это - самый продаваемый внедорожник 2012:mocking: Ведь не может быть, что всё покупатели обманулись:mocking: Причём знаю некоторых покупателей, которые раньше на иномарках ездили... Я сам не особо доволен качеством авто, но готов пожать руку маркетологам GM, которые могут продавать это за эти деньги причём в хороших объёмах:mocking:

Sanya
24.03.2013, 17:02
Windy, Митсубиси за 700 только передний привод..... если брать паркетос, то только полноприводник

SVK
24.03.2013, 18:40
Кстати Пежо 4008 это копия Митсу ASX, но почему-то цена начинается от 900.. В чём фишка Пежо???:mocking:

Neverhood
24.03.2013, 20:46
Валя, если пркетос то почему не мокка? сей час еще и новый тракер придет. Та же мокка, но от шевроле. Еще можно на кайроны глянуть. Уже не китай, но уже корея. Там же есть и "взрослый" полный привод!


solsen, честно говоря, про отсутствие норамльных условий покупки для клуба стало новостью для меня. Завтра все же дозвонюсь до их генерала, чего порешаем.

solsen
24.03.2013, 21:08
имея на руках в автосалоне 800р так и не смогли ничего выбрать. :nea:
больше тратить на китайско-корейские поделки смысла вообще не вижу
лучше уж тогда доскрести все что есть + кредит ипотечный
однушку ближе к центру взять, деньги целы и тысяч 10-12 в месяц кредит сама гасит.

упустили время, когда нашу можно было почти не теряя продать
и с мин. вложениями купить точно такую же...
тогда придётся продолжать ушатывать свою шнивку.

сидя в салоне новой шнивы желание отпало менять шило на мыло :bye:

Windy
24.03.2013, 21:18
Windy, Митсубиси за 700 только передний привод..... если брать паркетос, то только полноприводник
Если брать паркетос для города, то нет смысла брать полный привод. Зачем платить за лишний расход топлива, усложнение конструкции и т.п. Кстати, в том же Дастере в переднеприводной версии багажник ЗНАЧИТЕЛЬНО больше (глубже). В городе имхо мне не хватает именно клиренса, а тут паркетосы как раз в теме. А в пампасах любой паркетос все равно рано или поздно ищет ШНиву.

Валя, если пркетос то почему не мокка? сей час еще и новый тракер придет. Та же мокка, но от шевроле. Еще можно на кайроны глянуть. Уже не китай, но уже корея. Там же есть и "взрослый" полный привод!

А что мокка стоит в районе 700 тыр.? Кайроны не хочу - тот же УАЗик по типу трансмиссии, лучше уж только передний привод, чем задний + подключаемый передок. Ездить с полным приводом все равно нельзя. Да и убогие они, просто дизайн не нравится. Тот же Ховер значительно приятнее выглядит, ну а ШНива GLC от Бертоне по сравнению с ними вообще красотка :good: (лично мне оч нравится).

Neverhood
24.03.2013, 22:52
solsen, пока АТМ предлагает кайрон за 789 (типа акция за 12 год)

Хотя для вне дорог и моря.... Шнива однозначно! Ну еще уазку можно, но с ней нужно будет повозиться. Очень вариант у Жени военмора понравился. Дизель ивеко - весчь!

Любую иносранную машину в говна как Шниву или патр загонять не будешь. В глазах после первого "прилипалова" будет по несколько тыщ денег проноситься, при взгляде на любую лужу.

По мне дак в 800 кило очень укладывается какая нибудь пузотерка и хантер "для себя" Думаю даже экономика выиграет.